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扭矩傳感器智能化步伐的發展,今天我們來講一下扭矩傳感器的發展步伐,傳統的扭矩傳感器存在著很多不足,傳感器的智能化技術是近年來世界創新技術發展的一個潮流。 芬蘭計量部門通過經典扭矩傳感器智能化的創新,使其較高精度**0.5%級以上。美國的CDI公司,在九十年代中期就對扭矩傳感器進行智能化改造,使量程能自動識別、實現了自動**值保護報警等功能。國內前幾年高等級的扭矩傳感器是個空白,近幾年來很多扭矩傳感
? 稱重模塊是用于荷重傳感器的一種實用性結構配件。由**板、基板、稱重傳感器、負載支承柱及支承螺栓構成。 根據負載支承柱及**板的不同,分為固定式、半浮動式和浮動式三種結構。在一個稱重系統中,使用一只固定模塊,一只半浮動模塊,其余用浮動式模塊補足,一般分為三只一套和四只一套。三只一套用于三點支承,四只一套用于四點支承。稱重模塊可以非常方便地安裝在各種形狀的容器上,適用于改造已有的設備,無論是
又是一年新年到,合肥科銳傳感器有限公司全體員工祝大家:新年快樂,闔家團圓! ????感謝您一直以來對我公司的支持與信賴!我們將會一直秉承“讓用戶收益,讓用戶滿意”的服務理念,積極研發新產品,提升服務質量,竭誠為客戶提供優質、性價比**高的各類稱重傳感器。????公司放假時間為:2013年2月7日至2013年2月16日,
稱重傳感器有一個重要的參數就是靈敏度了。多數的傳感器都有標準的靈敏度,比如額定負荷時為2mV/V,這就是說,傳感器在額定負荷下電橋輸出一個正比與供電電壓2mV/V的電壓信號。 比如一個稱重額定負荷為100kg,靈敏度為2mV/V,將傳感器接上儀表,儀表的激勵電壓(供電電壓)為10V,那么在傳感器上加載100kg的砝碼,則傳感器的輸出就是為100kg砝碼/100kg額定X?2mV/V靈敏
公司名: 合肥科銳傳感器有限公司
聯系人: 王思文
電 話: 0551-66100088
手 機: 13339195441
微 信: 13339195441
地 址: 安徽合肥包河區合肥市包河區南二環路199號信達好*坊6幢2301
郵 編: 230001
網 址: krcgq.cn.b2b168.com
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