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手動變速箱是由不同齒比的齒輪組構成的,它的工作原理是通過切換不同的齒輪組,來實現齒比的變換。作為分配動力的關鍵環節,變速箱必須有動力輸入軸和輸出軸這兩大件,再加上構成變速箱的齒輪,就是一個手動變速箱較基本的組件。 粉末冶金齒輪是手動變速器中的關鍵結構零件。通常,齒輪在嚙合時承受脈沖盈利,應力峰值位于齒輪表面附近。因此,齒輪主要是表面或接近表面處需要高強度與高耐磨性。齒輪的集合形狀貨組件不精確的話
由于粉末冶金方法能壓制成較終尺寸的壓坯,而不需要或很少需要隨后的機械加工,故能大大節約金屬,降低產品成本等特點,粉末冶金技術被各行各業廣泛應用。 據了解,現代粉末冶金技術的發展*有三個重要標志: 1、克服了難熔金屬熔鑄過程中產生的困難。1909年制造電燈鎢絲,推動了粉末冶金的發展;1923年粉末冶金硬質合金的出現被譽為機械加工中的革命。 2、 三十年代成功制取多孔含油軸承;繼而粉末冶金鐵基機械
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粉末冶金是制取金屬粉末或用金屬粉末(或金屬粉末與非金屬粉末的混合物)作為原料,經過成形、燒結以及必要的后續處理來制取各種類型制品的工藝技術。它的基本流程分別是: 原料粉末的制備。目前制粉方法可分為兩大類:機械法和物理化學法。機械粉碎及霧化法都屬于機械法;物理化學法又分為:電化腐蝕法、還原法、化合法、還原-化合法、氣相沉積法、液相沉積法以及電解法。這里面應用較為廣泛的是還原法、霧化法和電解法。 混
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