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新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)(五)——淺談我國(guó)新能源汽車發(fā)展
磐巖()的小編繼續(xù)為您解析新能源汽車的發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)新能源汽車發(fā)展中存在的問(wèn)題 l **技術(shù)滯后 我國(guó)對(duì)于電動(dòng)汽車的**部分的動(dòng)力電池技術(shù)仍掌握的不夠。 l 續(xù)航能力低 從實(shí)際使用情況來(lái)看,大部分電動(dòng)汽車的實(shí)際續(xù)航里程是不能能達(dá)到標(biāo)示的續(xù)航里程的。如果在行駛的過(guò)程中,進(jìn)行其他的耗電活動(dòng),那續(xù)航里程可能會(huì)減少百分之二十左右。 l 成本高 電動(dòng)汽車的電池成本相當(dāng)高,甚至
磐巖()的小編今天介紹的是硅膠玻璃布鎳鉻加熱片。 1.前言 一般來(lái)說(shuō),制造鎳鉻加熱片有兩種加工方法,即鉬絲切割法和光刻腐蝕法。前者工藝簡(jiǎn)單、加工方便,適用于定型產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)。后者制圖靈活,隨用隨改,適于小批量研制。我們加工的鎳鉻加熱片,就是用上述兩種方法來(lái)進(jìn)行的。 2.鎳鉻加熱片的性能和特點(diǎn) 1)它可按用戶要求,設(shè)計(jì)成各種不同的形狀和尺寸,并能夠平貼或彎曲包裹在
人類自從學(xué)會(huì)用電以來(lái),對(duì)加熱器的研究從沒(méi)有停止過(guò),對(duì)加熱材料的發(fā)明也沒(méi)有中斷過(guò)。今天,磐巖()的小編帶來(lái)的是柔性加熱膜相關(guān)知識(shí)。 電熱膜的優(yōu)點(diǎn) 電熱膜日益為人們所重視并得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用這是因?yàn)樗哂性S多傳統(tǒng)電熱元件所不可比擬的優(yōu)點(diǎn): ?采用面狀方式發(fā)熱,熱效率高 電熱膜的面狀發(fā)熱材料緊貼載體,與被加熱體表面形成較大限度的導(dǎo)熱面,熱量直接為載體所吸收,這種加熱
詳解電熱膜及其發(fā)展(九)——電熱膜應(yīng)用前景分析
接上回,磐巖()的小編繼續(xù)給大家介紹電熱膜。 電熱膜應(yīng)用前景分析 較早開(kāi)發(fā)電熱膜并大量投入使用的國(guó)家是俄羅斯,較初主要用于*和宇航。使用的方式是在導(dǎo)彈**井的井壁以及宇航飛機(jī)的內(nèi)壁涂上加熱膜,可以加熱保溫。同時(shí),由于材料的導(dǎo)電性比較好,能夠吸收射線、電磁波等,用于飛機(jī)表面能夠達(dá)到對(duì)于雷達(dá)“隱形”的目的。 隨著科技的發(fā)展,制作電熱膜的成本減少,電熱膜的應(yīng)用變得較為普
公司名: 淮安市磐巖新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 周女士
電 話: 0517-84811653
手 機(jī): 15366646573
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地 址: 江蘇淮安淮陰區(qū)*路168號(hào)
郵 編: 223311
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