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人類自從學(xué)會用電以來,對加熱器的研究從沒有停止過,對加熱材料的發(fā)明也沒有中斷過。今天,磐巖()的小編帶來的是柔性加熱膜相關(guān)知識。 電熱膜的優(yōu)點 電熱膜日益為人們所重視并得到越來越廣泛的應(yīng)用這是因為它具有許多傳統(tǒng)電熱元件所不可比擬的優(yōu)點: ?采用面狀方式發(fā)熱,熱效率高 電熱膜的面狀發(fā)熱材料緊貼載體,與被加熱體表面形成較大限度的導(dǎo)熱面,熱量直接為載體所吸收,這種加熱
磐巖的小編接著為您來分析電動汽車散熱系統(tǒng)。 電動汽車電池包散熱 一般來說,汽車電池包冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是液冷。相較于液冷,風(fēng)冷較容易實現(xiàn),但是具有一定的弊端,因為風(fēng)冷條件下電池包溫度梯度變化比較大,無法確保電池的穩(wěn)定工作。 現(xiàn)在的主流電池散熱方式為液冷,它實現(xiàn)散熱是通過冷卻液與空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑進(jìn)行換熱。電池包冷卻系統(tǒng)與汽車空調(diào)系統(tǒng)、汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、汽車電機冷卻系統(tǒng)等多個系統(tǒng)之間有
磐巖()的小編今天帶來的是高分子電熱膜介紹與應(yīng)用說明。 三、高分子電熱膜的廣泛應(yīng)用 高分子電熱膜具有的上述諸多特點使得其在電熱膜界享有盛名,而其“任意幅寬和形狀、任意使用電壓、任意功率密度”等三個任意的特點和可以賦予其特殊功能性的優(yōu)勢,使得高分子電熱膜后續(xù)產(chǎn)品的開發(fā)空間較大、應(yīng)用領(lǐng)域較廣。 在傳統(tǒng)的建筑供暖應(yīng)用方面,于2002年在北京市海淀區(qū)圓明園花園鋪裝了國內(nèi)**
柔性電熱膜的詳解與技術(shù)說明(七)——導(dǎo)電高分子材料的導(dǎo)電機理
前已述及,根據(jù)加熱材料的不同,電熱膜可以分為金屬電熱膜、無機材料電熱膜和**材料電熱膜三種類型,而無機材料電熱膜雖然具有壽命長、成本低、耐高溫等優(yōu)點,但由于是剛性材料,不能滿足課題要求,因此不做討論;相對于**加熱薄膜,人們對金屬絲加熱層的研究已日趨成熟,很難有進(jìn)一步突破,因此磐巖()今天介紹的是高分子聚合物中添加導(dǎo)電顆粒的**材料電熱膜。 導(dǎo)電高分子材料的導(dǎo)電機理
公司名: 淮安市磐巖新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 周女士
電 話: 0517-84811653
手 機: 15366646573
微 信: 15366646573
地 址: 江蘇淮安淮陰區(qū)*路168號
郵 編: 223311
網(wǎng) 址: jspanyan.cn.b2b168.com
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