碳纖維布如何辨別真假

時間：2018-04-25

作者：南京斯必得新材料科技有限公司

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碳纖維布常見問題
您的問題就是我們的問題，不論是產品問題還是技術問題，我們都與您一起面對粘貼碳纖維布時可否取消刷底膠工序？根據粘接試驗數據是完全可以的，但要注意以下兩點： 1、混凝土表面必須修補平整，除灰潔凈，處理完畢。 2、混凝土屬多孔型材料，每平方米碳布用膠量應增大0.2公斤左右，且混凝土、碳布粘貼面均應事先涂膠。更多進口碳纖維布加固知識(http://aspeed./)，請關注
樓房加固材料，六安技師學院加固項目~南京斯必得
樓房加固材料，六安技師學院加固項目~南京斯必得該樓房加固項目位于安徽省六安市，屬于學校建筑加固工程項目，所以無論對加固技術還是加固材料要求都很高。應學院加固方和設計院的要求使用南京斯必得的加固材料。本次樓房加固項目使用的加固材料主要有，TH進口碳纖維布及TH進口碳纖維膠，TH-RESIN浸漬膠植筋膠。
碳纖維布如何辨別真假
碳纖維布的優良性能在市場上是公認的，那么在市場上就不免有不良廠家濫竽充數了!他們使用玄武巖纖維或許芳綸纖維染上黑色來假充碳纖維布出售，這樣就與碳纖維布的外觀無異，但是與碳纖維絲制作的碳纖維布是有很大區別的。觸摸來感受這所謂碳纖維布能否潤滑、絲束能否均勻，都能進行判斷。真碳纖維布色澤光亮、均勻、原色。假碳纖維布顏色暗、干澀、不均勻、漂染而成。其次能夠使用碳纖維布抗拉的特性來判別該物能否真品，將
南京橋梁加固材料，杭州灣跨海大橋加固施工
南京橋梁加固材料，杭州灣跨海大橋加固施工該項目位于浙江省杭州市的杭州灣跨海大橋，根據設計院及其業主的要求使用南京斯必得橋梁加固材料和工藝進行維修加固。整體觀察橋面裂縫都很大，絕大部分位置都進行了開槽處理進行修補，是一個典型的橋梁裂縫修復案例。對裂縫位置進行標注并進行標準開槽工藝，裂縫開槽要求槽體深度為2cm、寬度為2cm，槽體成U字形以保證材料能被較好的鎖進槽體內，對于較寬裂縫可適當增加開槽