北京聚氨酯發泡保溫管節約能源

時間：2020-01-05作者：河北洲際管道防腐保溫工程有限公司瀏覽：141

河北洲際管道防腐保溫工程有限公司專注于聚氨酯預制直埋保溫管,鋼套鋼蒸汽管道,保溫管道等

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  詞條說明

• 鋼套鋼保溫鋼管銷售價格

  鋼管鋼套鋼蒸汽保溫鋼管與其他長條剛才較大的不同就在于它的周邊沒有接縫，鋼管截面為中空狀。由于橫截面形狀不同，又經常被分類為圓形鋼管和異性鋼管，從實際使用效率上，當然還是圓管型的鋼管較為常見。鋼套鋼蒸汽保溫鋼管的用途到低有哪些呢？說到鋼套鋼蒸汽保溫鋼管的用途我們較熟悉的莫過于是它天然氣、水等日常生活使用的流體運輸。除了這些我們常見且熟知天然氣和水的運輸，鋼套鋼蒸汽保溫鋼管還被廣泛運用于運輸石油、煤

• 預制直埋保溫管優勢匯總

  聚氨酯預制直埋保溫管優勢匯總:1、降低工程造價，雙管制供熱管道，通常情況下可以減少工程造價的25%（使用玻璃鋼做保護層）和10%（使用高密度聚乙烯做保護層）左右。2、 熱損耗低，節約能源，聚氨酯預制直埋保溫管導熱系數為：λ=0．013—0．03kcal/m·h·oC，比其他曾經經常用的管道保溫材料低得多，保溫效果增加4~9倍。再有其吸水率很低，約為0．2kg/m2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的

• 預制直埋保溫管的耐老化

  預制直埋保溫管的耐老化據*預測，由于聚氨酯的可塑性，材料性能實用性強，在汽車中的應用正日益擴大。預計我國(不包括閩臺省)汽車工業對聚氨酯的需求量將達到4.41萬t，其中轎車和吉普車消耗3.04萬t，重型轎車消耗0.3萬t，輕型車消耗0.72萬t，微型車消耗0.05萬t，每輛車平均用量達到14.71kg。我國是世界上冰箱生產國，1998年消耗硬質泡沫塑料8萬~10萬t，用作石油輸送管道、化工貯罐及

• 鋼套鋼直埋蒸汽保溫鋼管產品材料

  鋼套鋼直埋蒸汽保溫鋼管產品材料1、工作鋼管 鋼管材質為輸送流體用無縫鋼管，采用GB8163—99標準，或采用GB3087標準，亦可應客戶要求或視供貨情況采用其它標準的鋼管。 2、保溫層 保溫材料選用憎水型復合硅酸鹽管殼或XN-3硅酸鋁(防潮陶瓷制品)保溫管殼，亦可應客戶要求選用其它材質的保溫材料。保溫材料錯面雙層錯縫捆扎在工作鋼管上連成一體，減少了熱損失，與鋼套管不發生面摩擦，延長了保溫層的使用壽