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? ??氣泡常常發(fā)生在塑料制品最后接縫處或制品較厚的部分。制品在模型內(nèi)首先是表面冷卻,當(dāng) 外表面已冷卻,中心部分仍處于熱的狀態(tài)。中心部分冷卻時要收縮,而塑料表面已經(jīng)冷卻,因此 只能由內(nèi)部自己收縮而形成氣泡。有許多厚的制件在出模時還沒有氣泡,但是經(jīng)過數(shù)十秒鐘后, 在中心部分就有氣泡出現(xiàn)。 ? ? ?氣泡有幾種情況,現(xiàn)象不同,原因也不同,分述
塑料齒輪行業(yè)面對國內(nèi)首個標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該如何應(yīng)付?
齒輪作為機械傳動應(yīng)用較廣泛的一種傳動裝置,發(fā)展歷史悠久。自從1935年纖維尼龍研制成功以來,高分子合成材料工業(yè)迅速發(fā)展,一種新型材料被應(yīng)用在齒輪上,形成了塑料齒輪。與金屬齒輪相比,塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤滑等優(yōu)點。 其制品采用開模加工,生產(chǎn)效率高且成本低,經(jīng)過幾十年的發(fā)展已廣泛應(yīng)用于汽車電裝、儀器儀表、服務(wù)機器人、家用電器、辦公自動化、智能家居等各種行業(yè)領(lǐng)域。特別是近二十年來,隨著
較近,收到很多人的提問,問有什么辦法解決注塑粘膜。所以今天就來給大家好好講解一下注塑粘膜的起因和解決辦法! 首先,注塑模具粘膜分為粘前膜和粘后模,要視情況而定,產(chǎn)生粘膜的原因: 1.拋光不良,比如是粘前膜,可能就是因為后模拋光比前膜拋光好,模具試模在生產(chǎn)過程中開模直接粘在前膜。 2.脫模斜度設(shè)計可能不合理,理論上是前膜的脫模斜度要比后模大,脫模斜度放反的話也可能導(dǎo)致產(chǎn)品粘前膜。 3.前模開模時存在
PP塑料小課堂||正確使用阻燃劑 同學(xué)們,我們的PP塑料小課堂開講啦,歡迎來到廣州鑫昇!今天,我們探討的主題是正確使用PP塑料阻燃劑,希望同學(xué)們可以積極提問! ?為什么PP塑料要使用阻燃劑呢? 塑料在使用過程中為防止塑料由于接觸火焰著火而使用阻燃劑,是為了保證塑料能有更長的使用壽命,適當(dāng)?shù)卦黾邮褂盟芰系陌踩?*。具體解釋是阻燃劑用于通過增加起火所需的閾值來防止點火; 減少火勢蔓延; 延遲閃落,降低
公司名: 廣州鑫昇工程塑料有限公司
聯(lián)系人: 耿先生
電 話: 020-82113689
手 機: 13189185641
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地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)藍(lán)玉四街9號5號廠房北701
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