工業(yè)4.0時(shí)代來(lái)臨，傳統(tǒng)企業(yè)從“制造”走向“智造”

時(shí)間：2019-12-30作者：廣州鑫昇工程塑料有限公司瀏覽：35

廣州鑫昇工程塑料有限公司專注于改性塑料,塑料脫模劑,阻燃高效等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 脫模劑使用不當(dāng)所帶來(lái)的影響

  在我們注塑加工產(chǎn)品的時(shí)候，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)注塑出來(lái)的產(chǎn)品脫模不良，有可能會(huì)造成表面劃傷，甚至?xí)屏褤p傷等問(wèn)題，易容易被破壞，所以我們一般會(huì)使用脫模劑來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。 但是我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)，加了脫模劑之后的產(chǎn)品，也會(huì)出現(xiàn)缺陷、流紋、析出等題，不僅影響了產(chǎn)品的外觀，也影響了產(chǎn)品的質(zhì)量！ 為什么注塑制件加了脫模劑之后的效果還這么差呢？ 那是因?yàn)闆]有選對(duì)脫模劑。目前，市場(chǎng)上的脫模劑是單一的潤(rùn)滑劑、低端的脫模助劑，脫

• 在汽車領(lǐng)域中尼龍的應(yīng)用

  對(duì)于汽車輕量化的實(shí)現(xiàn)路徑，目**般是以“不用+少用或替代”為主要實(shí)現(xiàn)路徑，通過(guò)去除無(wú)用部件，少用冗余設(shè)計(jì)和使用新型材料來(lái)使得汽車的整體質(zhì)量得以減少，目前汽車實(shí)現(xiàn)輕量化的主要途徑是通過(guò)運(yùn)用新型材料來(lái)代替原先使用材料。所以容易加工、可回收利用的尼龍?jiān)絹?lái)越被汽車工業(yè)廣泛利用。再加上近年來(lái)社會(huì)對(duì)保護(hù)環(huán)境和安全性的要求日漸嚴(yán)格，具有耐油、耐熱、抗震、防噪音、自熄等特性的尼龍，越來(lái)越受到汽車行業(yè)的青睞，并得到

• 尼龍高阻燃抗絕緣功能助劑母粒市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

  尼龍高阻燃抗絕緣功能助劑母粒市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告 一、 研發(fā)目的： 市面上的PA絕緣產(chǎn)品較少且品質(zhì)不夠好，絕緣性能不夠好，不能達(dá)到市面上某些產(chǎn)品質(zhì)量的要求。缺少一款**提高聚酰胺尼龍材料體積電阻率提升絕緣性能的功能性添加劑母粒，與尼龍（PA6,PA66）原材料混合均勻直接注塑就可以提高電氣絕緣指數(shù)，這種產(chǎn)品應(yīng)該具有高分散性、無(wú)腐蝕性氣體排放，環(huán)保、不水解、高溫?zé)岱€(wěn)定性能較佳。品質(zhì)優(yōu)，絕緣性能好、改善了尼龍

• 淺析高流動(dòng)性玻纖增強(qiáng)尼龍

  摘要：尼龍66是目前應(yīng)用較多的幾種工程塑料之一，它的酰胺基團(tuán)具有極性，在它的結(jié)構(gòu)中具有結(jié)構(gòu)牢固的氫鍵，使得尼龍66的熔點(diǎn)較高，具有很好的物理力學(xué)性能和耐磨性以及自潤(rùn)滑性，這些綜合特點(diǎn)是其他塑料所不具備的。隨著目前市場(chǎng)的發(fā)展，對(duì)原材料有較高的要求，希望在降低成本的同時(shí)可以使得產(chǎn)品快速成型。這樣對(duì)材料的流動(dòng)性要求越來(lái)越高。因此，針對(duì)尼龍進(jìn)行復(fù)合改性的研究。 塑料制品的流動(dòng)性高低可以在熔體質(zhì)量流動(dòng)速率（