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纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式。這是一種結(jié)構(gòu),由幾個電纜,初始張力固定在柱上。它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛碰撞和吸收碰撞能量。電纜護(hù)欄是一種柔性結(jié)構(gòu)。當(dāng)車輛碰撞時,電纜在彈性范圍內(nèi)工作。它可以很容易地重復(fù)使用和修理。柱間距相對較軟,不均勻沉降的影響相對較小。景區(qū)內(nèi)的電纜護(hù)欄較為美觀。在積雪覆蓋的地區(qū),電纜護(hù)欄除雪有輕微障礙。但纜索護(hù)欄結(jié)構(gòu)復(fù)雜,端柱損傷修復(fù)難度大,不適合小半徑曲線段的使用;同
【纜索護(hù)欄廠家】如何對落石保護(hù)網(wǎng)中鋼絲繩進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
鋼絲繩網(wǎng)和鋼絲格柵是系統(tǒng)中一般直接遭受沖擊的局部,也是**易發(fā)生毀損毀傷的局部。如何保持落石保護(hù)網(wǎng)中鋼絲繩的日常維護(hù)? 若鋼絲格柵發(fā)生了毀傷或撕裂,且的確存在危害性的小塊落石。則對付破損地區(qū)范圍予以補(bǔ)綴、從新鋪掛或改易整張格柵。若單張鋼絲繩網(wǎng)在不**過三個網(wǎng)孔的范圍內(nèi)有兩根以上的斷絲、影響其強(qiáng)度的嚴(yán)重扭曲現(xiàn)象或不越過三點(diǎn)以上的斷繩現(xiàn)象,則可以用至顯得年輕同規(guī)格的鋼絲繩段按交錯或圍繞形式予以補(bǔ)綴。該繩
【公路鋼索護(hù)欄】波形護(hù)欄板施工時的質(zhì)量要求
波形護(hù)欄板施工時的質(zhì)量要求及留意的問題波形護(hù)欄板施工時的質(zhì)量要求及留意的問題基本要求:波形梁剛護(hù)欄產(chǎn)品應(yīng)符合《公路波形梁剛護(hù)欄》及《公路三梁剛護(hù)欄》等相關(guān)文件規(guī)范的規(guī)則。護(hù)欄立柱,波形鋼、防阻塊及托架的裝置應(yīng)符合規(guī)劃和施工的要求。為保證護(hù)欄的整體強(qiáng)度、路肩和中心分隔帶的土基壓實(shí)度不該小于規(guī)劃值。達(dá)不到壓實(shí)度要求的路段不該進(jìn)行護(hù)欄立柱打入施工。外觀鑒賞焊接收的焊縫應(yīng)平坦,無焊渣、突起。構(gòu)件鍍鋅層農(nóng)面
纜索護(hù)欄結(jié)構(gòu):纜索護(hù)欄由鋼絲繩、Q235立柱、托具、錨具、卡扣組成。纜索護(hù)欄類型:浸塑A型(加強(qiáng)型)熱鍍鋅A型(加強(qiáng)型)浸塑B型(普通型)?熱鍍鋅B型(普通型)纜索護(hù)欄特點(diǎn):纜索股中各層鋼絲為點(diǎn)狀接觸,各層鋼絲等直徑,不等捻距,能承受較重的載荷,高速下工作運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),抗拉強(qiáng)度較高,承載安全系數(shù)大,安全性好;有一定的可撓性;鋼絲經(jīng)過鍍鋅浸浸塑,具有較好的防腐性能。纜索護(hù)欄應(yīng)用在長直路段、風(fēng)景
聯(lián)系人: 張亞龍
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