詞條
詞條說明
???? 關(guān)于降低齒輪泵流量脈動(dòng)的方法已有很多,如采用復(fù)合齒輪泵;合理選擇齒輪的參數(shù);采用剖分式齒輪等。新型齒廓曲線的齒輪泵的研究由于計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)和數(shù)控加工技術(shù)的飛速發(fā)展,許多過去認(rèn)為很復(fù)雜的曲面齒廓的設(shè)計(jì)和制造就變得相對(duì)容易。于是,出現(xiàn)各種齒廓形狀的齒輪泵,如直線共軛齒廓齒輪泵、外嚙合擺線類齒輪泵、外圓弧及其包絡(luò)線齒形的楔塊式內(nèi)嚙合齒輪泵等。直線共軛
? 國(guó)家十分重視虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),已經(jīng)把虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)列入重點(diǎn)戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃。在新能源汽車、智能化汽車和傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè),虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)都有巨大的市場(chǎng)潛力。陳光祖表示:“我們要在國(guó)家有關(guān)部門統(tǒng)籌規(guī)劃下大力推動(dòng)虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用。”齒輪工業(yè)協(xié)會(huì)(籌)秘書長(zhǎng)李盛其呼吁:“汽車齒輪企業(yè)要推廣和深化變速器總成虛擬設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用,為整車企業(yè)提供可系統(tǒng)集成的虛擬總成模塊,加快產(chǎn)品開發(fā)速度,提高自主創(chuàng)
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? 便攜式超聲波流量計(jì)以及固定式超聲波流量計(jì)之間都有什么區(qū)別呢?我們有必要了解一下:1.適用場(chǎng)合不同。固定式超聲波流量計(jì)主要是用來安裝在一個(gè)固置的,可以對(duì)一個(gè)固定管道內(nèi)液體的流量進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的不間斷測(cè)量,而便攜式超聲波流量計(jì),機(jī)動(dòng)性非常強(qiáng),主要是用在對(duì)某一管道內(nèi)的液體做臨時(shí)測(cè)量的時(shí)候用的。兩者的供電方式不同。因?yàn)楣潭ㄊ匠暡髁坑?jì)是長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行的,所以要使用22v的不間斷電源來持續(xù)供電
?? 羅曼斯嘀嘀全自動(dòng)智能鎖站在客戶的角度考慮到這些情況,研發(fā)出了*特的手機(jī)電話(搭配移動(dòng)或者聯(lián)通的SIM卡,范圍通過手機(jī)均可)、遙控鑰匙(*特的遙控滾動(dòng)碼開上鎖,于全世界的Q加密技術(shù),讓遙控信號(hào)無法被復(fù)制)、親情保姆功能(24小時(shí)之內(nèi)可設(shè)置10個(gè)親情保姆時(shí)段,固定時(shí)段內(nèi)授權(quán)保姆或親人可進(jìn)行或上鎖)等等功能。只要用戶喜歡并持續(xù)使用這些服務(wù),那么對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)成員而言便有著無限的商
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