壓風(fēng)自救裝置是做什么用的

時(shí)間：2020-06-06作者：億煤機(jī)械裝備制造有限公司瀏覽：101

億煤機(jī)械裝備制造有限公司專注于單體液壓支柱,U型鋼支架,礦用錨桿等

• 詞條

  詞條說明

• 鐵路道岔施工中需要注意的幾點(diǎn)

  鐵路道岔施工中需要注意的幾點(diǎn)隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，鐵路在越來越多的地方逐漸普及，鐵路軌道也遍布大江南北。鐵路道岔作為鐵路軌道的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響列車的正常運(yùn)行，甚至影響乘客的乘坐舒服性。鐵路道岔畢竟是和鐵路軌道一起在野外安裝的，所以鐵路道岔的前期施工非常關(guān)鍵。再來看鐵路道岔施工中的要求。間距:道岔鋪設(shè)的鋼軌接頭處的道岔軌枕間距必須嚴(yán)格控制。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)間軌道中同類型鋼軌接頭處的軌枕間距應(yīng)

• 道岔維護(hù)與保養(yǎng)

  道岔維護(hù)與保養(yǎng)的重要性！ 任何一款產(chǎn)品想要用時(shí)間較長，必須對產(chǎn)品進(jìn)行日常合理的維護(hù)與保養(yǎng)，道岔也一樣，今天我們就先跟道岔廠家來看看單開道岔的日常保養(yǎng)與維護(hù)注意事項(xiàng)吧！ 1、整正聯(lián)結(jié)零件，做到扣件齊全，配套使用，無缺少、損壞，位置正確，無偏斜，軌距塊和支距擋板與軌底上部、側(cè)面均保持密貼。 2、把單開道岔的大方向拔好，使道岔處于正確的位置上，與前后線路銜接順直，沒有甩彎和折角。具體為先拔正直股，然后定

• 熱烈歡迎濟(jì)寧市技師學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨集團(tuán)考察合作

  3月25日下午，濟(jì)寧市技師學(xué)院副院長韓冬、信息工程學(xué)院院長陳建軍、信息工程學(xué)院副院長楊兆柱、學(xué)院校企合作部就業(yè)科科長姬忠勇，信息工程學(xué)院培訓(xùn)科科長畢延樂等**一行蒞臨集團(tuán)，就下一步深化校企合作相關(guān)事宜進(jìn)行考察洽談。集團(tuán)董事長渠青，集團(tuán)總經(jīng)理、濟(jì)寧市技工教育集團(tuán)副理事長韓勇，集團(tuán)常務(wù)副總經(jīng)理、信息化總經(jīng)理李振波，集團(tuán)黨委副書記關(guān)成輝，集團(tuán)人力資源部部長馮玉洋，集團(tuán)辦公室副主任王浩楠以及集團(tuán)旗下工信商

• 養(yǎng)護(hù)鐵路道岔的小細(xì)節(jié),一定不要忽視!

  養(yǎng)護(hù)鐵路道岔的小細(xì)節(jié),一定不要忽視!鐵路道岔的小細(xì)節(jié)也可能導(dǎo)致大問題，所以我們須對鐵路道岔認(rèn)真做維護(hù)。維修保養(yǎng)鐵路道岔是線路維修和維修后的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，速度不明確，操作標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格。反映設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收、維修等方面，普遍存在標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)格、施工不精細(xì)、驗(yàn)收手續(xù)繁瑣、“完善”的安全標(biāo)準(zhǔn)線施工不到位等問題，因此養(yǎng)護(hù)鐵路道岔的小細(xì)節(jié),一定不要忽視! 1、調(diào)整軌縫，鎖線; 2、更換損壞的鋼軌、焊縫和拋光鋼