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保溫三通,大小頭屬于保溫管件的一種,也是預制直埋保溫管件的一種,它是支管分支為避開相鄰平行管道,而加大支管尺寸及結構的產物。? 組成部分:?1 鋼管部分 三通 45°彎頭 接管 大小頭 2 聚氨酯硬質泡沫保溫層? 3 高密度聚乙烯外保護層保溫層?保溫層材料必須保證成品管的保溫層任何位置的密度≥60kg/m3,泡沫充分填滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接
泵車分拖泵和汽車泵,拖泵輸送范圍比較大,接管子過去就可以(在泵送壓力允許的情況下),弊端就是比較笨重,澆筑砼需要安排人裝管、拆管、看管,堵泵時處理起來也比較麻煩;汽車泵比較靈活,泵管可以360度靈活旋轉,車體移位也很方便,泵送效率也比較高,但是費用是比較貴的,現在建筑工程汽車泵的利用已經比較普遍了。 泵車要求砼和易性要好,砼摻料中要加泵送劑。 布料機布料形式和汽車泵比較類似,它是用輸送皮帶在無壓狀
軸向外壓式波紋補償器JDZ軸向內壓式波紋補償器(型號:JDZ)軸向內壓式波紋補償器簡介:軸向內壓式波紋補償器補償管線因溫度變化而伸長或縮短的配件,熱力管線上所利用的主要有波形補償器和波紋管兩種。軸向內壓式波紋補償器習慣上也叫減震式波紋補償器,波紋管,膨脹節,或伸縮節。由構成其工作主體的波紋管(一種彈性元件)和端管、支架、法蘭、導管等附件組成。軸向內壓式波紋補償器屬于一種補償元件。利用其工作主體波紋
阻尼彈簧減振器(又稱預應力彈簧減振器)具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優點,消除鋼彈簧固有的共振振幅現象。阻尼彈簧減振器的采用優質的彈簧鋼,減振器效果可到95%以上,使用壽命也高達10年以上,具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優點,消除鋼彈簧固有的共振振幅現象。其中單只荷載15kg-4800kg各類荷載所應對的固有頻率1.6Hz-4.9Hz,阻尼比0.065。阻尼彈簧減振器荷載范圍廣,便
公司名: 滄州格寧管道設備有限公司
聯系人: 竇彪
電 話: 0317-6017799
手 機: 15303173722
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地 址: 河北滄州鹽山縣邊務鎮前胡同村
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