柴油發電機電子調速器的調整

時間：2020-12-03

作者：山東立濤機電設備有限公司

詞條
詞條說明
發電機組是不是水溫越低越好，轉速越低越省油?
柴油發電機組相對來說是一個高消耗的設備，用戶在使用時肯定要考慮它的燃油消耗問題。許多用戶可能都認為發電機組的水溫越低越好，轉速越低越省油。其實這都是錯誤的認識。柴油發電機的水溫使用要求有明確規定，但一些操作人員卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不**過95℃就不會發生氣蝕
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柴油發電機負荷過低時排氣管有時為什么會滴機油
由于柴油發電機組發動機內有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套—活塞—活塞環間，增壓器—增壓器轉子軸間，這種密封一般在發動機有約1/3負荷時，才充分發揮作用，而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。因此國外柴油發電機發動機制造商在其使用手冊中普遍給予了強調。若發電機租賃期間在小負荷下運行，隨著運行時間的延續，會出現以下故障：1.活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙。2.對于增壓式柴
為什么電子調速的柴油發電機組性能好?
柴油發電機組中的柴油發動機調速方式**械調速與電子調速兩種，用戶通過實際使用得出經驗其電子調速的柴油發電機組性能比機械調速的要優越很多。當柴油發電機組隨著負荷變化時，轉速也隨著變化。具體來說就是：當負載減小時，轉速升高，轉速升高導致柱塞泵循環供油量增加，循環供油量增加又導致轉速進一步升高，這樣不斷惡性循環，造成柴油發電機組轉速越來越高，最后有可能會發生飛車故障;反之，當負荷增大時，轉速降低，轉速降