發(fā)電機(jī)保養(yǎng)注意事項(xiàng)

時(shí)間：2021-08-15作者：山東豪政機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：622

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  柴油發(fā)電機(jī)連接方式、傳感器、控制系統(tǒng)認(rèn)識(shí)分別是什么柴油發(fā)電機(jī)連接方式：柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)使用剛性連接的比較多些。柴油發(fā)電機(jī)傳感器：柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)

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  柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后排氣管排出大量的藍(lán)煙，且在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中聽到汽缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析：這種故障現(xiàn)象一般是由于噴油時(shí)間過(guò)早所致。在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中噴油時(shí)間過(guò)早，會(huì)使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室，造成柴油發(fā)火時(shí)間延長(zhǎng)，燃燒室內(nèi)積聚較多柴油。一旦發(fā)火，這些柴油同時(shí)燃燒，溫度和壓力急劇增大，產(chǎn)生敲擊聲。噴油時(shí)間過(guò)早會(huì)使活塞還在向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)柴油便燃燒起來(lái)，造成壓力迅速增大，

• 【銅川發(fā)電機(jī)出租】安裝發(fā)電機(jī)的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目有什么

  安裝發(fā)電機(jī)的主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目有什么發(fā)電機(jī)安裝的主控項(xiàng)目：發(fā)電機(jī)的試驗(yàn)必須符合本規(guī)范附錄A的規(guī)定。發(fā)電機(jī)至低壓配電柜饋電線路的相間、相對(duì)地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ；塑料絕緣電纜饋電線路直流耐壓試驗(yàn)為2.4kV，時(shí)間15min，泄漏電流穩(wěn)定，無(wú)擊穿現(xiàn)象。發(fā)電機(jī)饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序一致。發(fā)電機(jī)中性線（工作零線）應(yīng)與接地干線直接連接，螺栓防松零件齊全

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