的內(nèi)在質(zhì)量和理化性能,評定油品的質(zhì)量優(yōu)劣,可對設(shè)備在用潤滑油和燃料油情況進(jìn)行定期跟蹤監(jiān)測,及時發(fā)現(xiàn)油品的劣化傾向和污染原因,為設(shè)備制定合理的潤滑方式和換油周期,為您的生產(chǎn)生活保駕**。序列標(biāo)準(zhǔn)檢測產(chǎn)品檢測內(nèi)容7GB 29518-2013車用尿素水溶液尿素含量、密度、" />

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油品檢測項目 三


    鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機油指標(biāo)檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

  • 詞條

    詞條說明

  • 橡膠、塑料、跑道的檢測

    檢測范圍熱點橡膠材料檢測?混煉膠、乳膠、生膠、天然橡膠、合成橡膠、特種橡膠、BR(順丁橡膠)、NBR(丁腈橡膠)、丁基橡膠、氟橡膠、SBS橡膠 、SBR(丁苯橡膠)、EPDM(乙丙橡膠)、CR(氯丁橡膠)、氯化橡膠、 氟橡膠(FPM)、硫化橡膠、異戊橡膠、聚硫橡膠(T)、氯磺化聚乙烯橡膠(CSM)、熱塑性橡膠、氯醇橡膠、聚氨酯橡膠、丙烯酸酯橡膠(ACM)、硅橡膠、其它橡膠原料等。熱點橡膠

  • 測油品濁點、結(jié)晶點和冰點的意義?(中)

    影響油品濁點、結(jié)晶點和冰點的主要因素(1)烴類組成的影響不同種類、結(jié)構(gòu)的烴類,其熔點也不相同。? ? ? 當(dāng)碳原子數(shù)相同時,通常正構(gòu)烷烴、帶對稱短側(cè)鏈的單環(huán)芳 雙環(huán)芳烴的熔點較高,含有側(cè)鏈的環(huán)烷烴及異構(gòu)烷烴則較 低。因此,若油品中所含大分子正松烷烴和芳烴的量增多時,其濁點、結(jié)晶點和冰點就會明顯升高,則燃料的低溫性能變差。例如,用石蠟基的大慶原油煉制的噴氣燃料 ,其結(jié)晶

  • 【潤滑油百科】延緩潤滑油變質(zhì)方法(上)

    汽油機、柴油機潤滑油在工作過程中要與溫度較高的部件如汽缸、活塞等接觸,還受到高溫燃?xì)獾挠绊懀墓ぷ鳁l件是比較荷刻的。近年來,汽車的壓縮比增加,負(fù)荷增大,因此,對潤滑油的要求越來越高,使用中,潤滑油也較易變質(zhì)。潤滑油變質(zhì)的結(jié)果,不但縮短了潤滑油的使用期限,也會損壞發(fā)動機。所以,需要采取措施,延緩潤滑油在發(fā)動機工作時的變質(zhì)速度。1、使用品質(zhì)符合要求的潤滑油。? ? 潤滑油品質(zhì)好壞

  • 【航空煤油檢測化驗】為什么飛機要燒航空煤油

    為什么飛機要燒航空煤油?不能燒汽油么??????汽車的柴油機和汽油機是針對不同用途的車輛和發(fā)動機的特性所選擇的,飛機用的煤油除了發(fā)動機的特性還要考慮飛機飛行本身的特點和安全可靠性上的差異,所以選擇不同的燃料。天上飛的和地上跑的就對安全的要求完全不同,汽車油品出問題可能就是拋錨,飛機要是油品出現(xiàn)問題可沒法懸停在天上,一定是嚴(yán)重的后果,所以航空燃料的要

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