solidworks 正版軟件如何隱藏零件或者裝配體細(xì)節(jié)?

時(shí)間：2022-02-21作者：鑫辰信息科技（深圳）有限公司瀏覽：204

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  詞條說明

• 裝配體強(qiáng)度分析又失敗了？解決辦法看這里！

  在使用SOLIDWORKS Simulation進(jìn)行強(qiáng)度分析時(shí)，你遇到過只能進(jìn)行零件強(qiáng)度分析，裝配體分析總是得不到結(jié)果的情況嗎？但裝配體和零件之間的受力是相互影響的，只分析零件受力無法解決實(shí)際問題！ 實(shí)際上裝配體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析失敗的結(jié)果無非兩種，一種是網(wǎng)格化分失敗，一種是求解過程中失敗。和深圳solidworks代理商一起來看看為何會(huì)失敗，以及其解決方法吧~ 1、網(wǎng)格化分失敗 如下圖所示，在劃分網(wǎng)格

• SOLIDWORKS Flow Simulation 2020-幫助你更好決策

  如果貴公司的工程師需要快速模擬流體流動(dòng)，傳熱和流體力，該怎么辦? SOLIDWORKS Flow Simulation與SOLIDWORKS完全集成，是一種用戶友好的計(jì)算流體力學(xué)(CFD)的解決方案，使您的團(tuán)隊(duì)能夠在現(xiàn)實(shí)條件下模擬液體和氣體流動(dòng)，運(yùn)行“假設(shè)”場(chǎng)景并有效地分析影響浸入或周圍組件上的流體流動(dòng)，傳熱和相關(guān)力的變化。 SOLIDWORKS Flow Simulation 2020中的新增

• SOLIDWORKS從實(shí)體零件到鈑金零件，只需6步

  SOLIDWORKS軟件擁有非常強(qiáng)大的鈑金功能，可以方便快捷地生成各種類型的鈑金零件，但有時(shí)大家希望直接使用現(xiàn)有的實(shí)體零件來生成相應(yīng)的鈑金零件，而不是使用鈑金工具從頭再建模一次。我們使用轉(zhuǎn)換到鈑金工具來演示如何將實(shí)體零件轉(zhuǎn)換成鈑金零件，操作過程主要分為以下6個(gè)步驟：1. 使用SOLIDWORKS 打開實(shí)體零件后，點(diǎn)擊鈑金選項(xiàng)卡內(nèi)的轉(zhuǎn)換到鈑金工具。2. 選取固定實(shí)體。3. 將鈑金厚度設(shè)置為1mm。4

• 軟件升級(jí)無顧慮，批量處理老版本數(shù)據(jù)文件

  SOLIDWORKS軟件每年都在升級(jí)，每次升級(jí)都會(huì)給我們帶來具有“驚喜”的新功能或功能改進(jìn)，當(dāng)然這也會(huì)產(chǎn)生一個(gè)小問題，那就是在打開老版本數(shù)據(jù)時(shí)，SOLIDWORKS軟件需要逐個(gè)文件轉(zhuǎn)換到新版本，這樣比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，其實(shí)SOLIDWORKS早就考慮到這一點(diǎn)，可以通過批量方式進(jìn)行數(shù)據(jù)升級(jí)轉(zhuǎn)換，使用的工具是SOLIDWORKS Task Scheduler。SOLIDWORKS Task Schedule