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**日前發表了《廢車回收管理辦法》,該辦法將于6月1日開始實施。?取消量控不等于取消資質;?有些人認為取消數量控制是取消資格認證制度,這是錯誤的。*表示,方法明確規定,國家對廢車回收企業實施資格認定制度。未經資格認定,任何機構和個人都不得從事汽車回收活動。?加強安全環境保護監督一次明確生產者責任義務?方法一次明確了生產者的責任和義務。據*介紹,目前我國
根據新發布的《機動車強制報廢標準(征求意見稿)》,規定了機動車強制報廢的要求:已注冊機動車有下列情形之一的,應當強制報廢,其所有人應當將機動車交給報廢機動車回收拆解企業,報廢機動車回收拆解企業應當按照規定進行登記、拆解、銷毀等處理,報廢機動車登記證、號牌、駕駛證應當交給公安機關交通管理部門注銷:?⊙達到各種機動車的使用壽命;?維修調整后仍不符合國家機動車安全技術標準對在用車輛有
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?2019年6月1日起實施的《報廢機動車回收管理辦法》取消了系統層面回收企業數量控制的要求,取消了報廢機動車五總成強制回收銷毀的規定。拆除的五總成符合再制造條件的,可以按照國家有關規定出售給具有再制造能力的
? ? ? ?從事汽車報廢也三個多月了吧,很多車主都認為我幾萬甚至幾十萬買來的車報廢了怎么就幾百或者幾千塊呢?都覺得虧了。所以有些人寧愿把車賣到廢品收購找也不,還有部分車過了報廢年限也還在路上跑或者放路邊當其他用途。 ? ? ? ?舉個例子:陳女士自己的東風標致307今年報廢了十幾萬申請報廢后才拿到1300元。陳女士
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