報(bào)廢車回收新規(guī)實(shí)施近一月，回收價(jià)格依舊按兵不動

時間：2022-05-23作者：廣東信立再生資源有限公司瀏覽：276

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  詞條說明

• 關(guān)于報(bào)廢車那些事兒

  ? ?? ?? ?——之三 ? ?? ?? ?隨著2021年中秋節(jié)的到來，機(jī)械制造業(yè)的數(shù)據(jù)信息層出不窮，各類汽車企業(yè)的銷量、中國各省市的汽車銷量排名、年銷量、二手車轉(zhuǎn)讓車輛、二手車收集的具體交易量等引人注目的數(shù)據(jù)信息早已發(fā)布。 ? ??  

• 報(bào)廢車回收新規(guī)實(shí)施近一月，回收價(jià)格依舊按兵不動

  車主認(rèn)為回收價(jià)格低，不愿意賣車。正規(guī)企業(yè)經(jīng)營成本高，吃不飽。長期以來，報(bào)廢汽車回收行業(yè)陷入了這一兩難悖論。今年9月1日，新報(bào)廢汽車管理辦法實(shí)施細(xì)則生效，明確發(fā)動機(jī)等五大總成可回收利用。這一舉措被認(rèn)為是打破這一兩難悖論的良藥，將推動行業(yè)進(jìn)入新階段。9新規(guī)實(shí)施20多天，齊魯晚報(bào)·齊魯一點(diǎn)記者走訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)由于產(chǎn)業(yè)鏈不完善，到目前為止，報(bào)廢汽車回收行業(yè)并沒有發(fā)生特別明顯的變化。報(bào)廢汽車的回收價(jià)格和拆卸方

• 報(bào)廢車回收利用如何防止出現(xiàn)“拼裝車”？司法部回應(yīng)

  中新網(wǎng)2月22日電 22日，**部相關(guān)負(fù)責(zé)人在談及如何防止報(bào)廢車輛回收時出現(xiàn)裝配車問題時表示，現(xiàn)行《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法》規(guī)定，五大總成只能作為廢金屬回收，報(bào)廢車輛舊渠道不能合法開放，再制造難以發(fā)展。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

• 廢車回收利用和交通安全

  2015年，我國共發(fā)生機(jī)動車交通事故187781起，傷者199880人，死者58022人，直接財(cái)產(chǎn)損失達(dá)103691.7萬元[5]。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的整車或部件，可靠性無**，安全系數(shù)較低，遠(yuǎn)未達(dá)到安全運(yùn)行技術(shù)要求，一旦流入交通市場，將對交通道路安全造成巨大威脅。根據(jù)交通部門的統(tǒng)計(jì)資料，汽車交通事故的約1/5是違法改造車、違法組裝車、達(dá)到廢棄標(biāo)準(zhǔn)的汽車違法行駛造成的[6]。規(guī)范廢車回收管理，禁止廢車、