柴油發(fā)電機(jī)組頻率過高或過低有什么影響?

時間：2022-02-28作者：山東鑫隆嘉機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：260

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• 柴油發(fā)電機(jī)組的氣門構(gòu)造類型

  1 柴油發(fā)電機(jī)組氣門發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是在發(fā)動機(jī)工作過程中，保證發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣階段能吸進(jìn)盡量多的燃?xì)饣旌蠚饣蚩諝猓瑫r在發(fā)動機(jī)壓縮 和做功階段進(jìn)行可靠地密封。因氣門機(jī)構(gòu)承受來自發(fā)動機(jī)燃燒時的高溫，又受到來自進(jìn)氣的冷卻，所以其工作環(huán)境較為惡劣。氣門機(jī)構(gòu)隨發(fā)動機(jī)類型的不同，在結(jié)構(gòu) 上差別很大。對四沖程發(fā)動機(jī)而言，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速不同，氣門機(jī)構(gòu)的型式也不一樣。另外，由于

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  柴油發(fā)電機(jī)組自行停車怎么辦柴油發(fā)電機(jī)組體積小，靈活，輕便，配套齊全，操作方便和維護(hù)簡單，因此被廣泛使用在礦上、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、工廠、企業(yè)和醫(yī)院等等。然而用戶在使用過程中發(fā)電機(jī)有時會出現(xiàn)自動停車的情況，那么這是什么原因造成的呢？?故障原因一：柴油用完；解決方法：添加柴油。?故障原因二：燃油系統(tǒng)中解決方法：放空氣。?故障原因三：噴油嘴針閥咬死（搖車時無噴油聲

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  發(fā)電機(jī)浮動軸承磨損的幾個原因發(fā)電機(jī)浮動軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一，發(fā)生此類故障后，軸承與軸之間間隙過大，油膜失穩(wěn)，承載能力下降，轉(zhuǎn)子軸系振動加劇，破壞了動平衡。過大的旋轉(zhuǎn)半徑使兩端密封破壞，嚴(yán)重時可能使整臺增壓器損壞。發(fā)電機(jī)出現(xiàn)浮動軸承磨損故障主要有以下幾個原因。未按說明書使用增壓器機(jī)油：發(fā)電機(jī)增壓后其熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷大幅度增加，工作溫度非常高，從而使機(jī)油的溫度升高，粘度下降，承載能

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  柴油發(fā)電機(jī)組在正常工作中突然停機(jī)是怎么回事在柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作人員沒有進(jìn)行停機(jī)操作，柴油發(fā)電機(jī)組自動停止轉(zhuǎn)動。造成這種故障的原因較多，有的是在額定轉(zhuǎn)速下突然下降到怠速，然后自動停機(jī);有的是轉(zhuǎn)速逐漸下降直至停機(jī);有的是柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速突然忽高忽低，然后自動停機(jī);還有的是在自動停機(jī)過程中有零件的相互碰撞聲。總之，上述故障發(fā)生的范圍一般有3個方面：燃油供給系統(tǒng)，配氣系統(tǒng)及柴油