鶴管的工作原理

時(shí)間：2022-08-19作者：江蘇米達(dá)斯實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：236

江蘇米達(dá)斯實(shí)業(yè)有限公司專注于萬(wàn)向充裝管道系統(tǒng),汽車裝車鶴管,火車裝車鶴管等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 登船梯的使用

  登船梯從功能設(shè)計(jì)、招投標(biāo)到設(shè)備安裝調(diào)試、操作人員培訓(xùn)等各環(huán)節(jié)都經(jīng)過(guò)了層層把關(guān)，在各職能部門的密切配合下，嚴(yán)格按照“施工先防疫，安全放**”的方針，安全、快速地完成了此次安裝、調(diào)試項(xiàng)目。登船梯的投入使用為關(guān)外碼頭的船舶服務(wù)提供了安全便捷的通道，為安全生產(chǎn)提供了可靠的**，較為關(guān)外碼頭的發(fā)展插上了翅膀。

• 儲(chǔ)油罐內(nèi)浮盤的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  1、鋁合金內(nèi)浮盤設(shè)計(jì)壽命為10年。合理的支撐布局，使浮**整體受力較均勻。型材及管材產(chǎn)品應(yīng)符合以上標(biāo)準(zhǔn)范圍材料的規(guī)定。板材表面不允許有裂紋、腐蝕和穿孔，表面的輕微劃痕、擦傷等缺陷的深度不得**過(guò)板材厚度的允許負(fù)偏差。2、內(nèi)浮盤在設(shè)計(jì)行程的運(yùn)行過(guò)程中，不得對(duì)內(nèi)浮盤或其附件造成損傷，并保持運(yùn)行平穩(wěn)、升降自如。3、內(nèi)浮盤的浮力元件應(yīng)滿足氣密性要求，浮力元件本身及浮力元件與其他部分的連接結(jié)構(gòu)強(qiáng)度應(yīng)能承受較大進(jìn)

• 什么情況下 LNG 汽車裝卸使用鶴管？

  低溫鶴管適用于液化天然氣（LNG）、低溫乙烯、液氮等介質(zhì)的裝卸車。 以上介質(zhì)中， 較常見(jiàn)的就數(shù) LNG 了。 lng 汽車裝卸車用鶴管也叫 LNG 鶴管， LNG 鶴管完善的性能與其合理的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，較加堅(jiān)定了合作商在 lng 汽車裝卸車 時(shí)用鶴管的決心。LNG鶴管能適用低溫操作條件、使用壽命長(zhǎng)、安全可靠等特點(diǎn)。保證實(shí)現(xiàn)裝車平臺(tái)與槽車之間的連接，并且滿足流體流通的要求。在總體設(shè)計(jì)或零部件選型設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)

• 鶴管是什么以及其特點(diǎn)？

  鶴管，又稱液體裝卸臂，由旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管（主要陸用）、三維接頭（主要船用），平衡器、控制系統(tǒng)等部件組成，主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。鶴管特點(diǎn)：相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有效防止爆管、斷裂等情況的發(fā)生，具有很高的安全性；旋轉(zhuǎn)接頭采用德國(guó)**雙輥道工藝，360度轉(zhuǎn)向輕便，安全無(wú)滲漏，維護(hù)保養(yǎng)方便；操作靈活，隨遇平衡的彈簧缸