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詞條說明
燃油噴射壓力是柴油發(fā)動機的重要指標(biāo),因為它聯(lián)系著發(fā)動機的動力、油耗、排放等。共軌柴油噴射系統(tǒng)已將燃油噴射壓力提高到1800bar ,并能提供彈性燃油分配控制,通過ECU靈活地控制燃油分配、燃油噴射時間、噴射壓力和噴射速率。通過對以上特性的控制,共軌已經(jīng)使柴油機的響應(yīng)性和駕駛舒適性達(dá)到了汽油發(fā)動機水平,同時它具有著顯著的燃油經(jīng)濟性和低排放特性。在發(fā)動機所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保高燃油壓力,高的噴射壓力可以在低
檢查機油平面 用柴油機的機油尺來檢查機油平面。為了得到讀數(shù),機油平面應(yīng)停機15分鐘后,機油流回到油底殼時檢查,機油尺度保持和原裝的油底殼配對,盡可能地保持機油平面接近高位“H”標(biāo)記處。 警告:當(dāng)機油標(biāo)記低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記“H”時決不要操作柴油機(如果必要,則添加柴油機中質(zhì)量和牌號相同的機油)。 檢查冷卻系統(tǒng) 保持冷卻液加滿到工作平面,每天或每
ZYB型點火增壓燃油泵適用于輸送柴油、重油、渣油、燃料油等介質(zhì),特別適用于路橋工程拌合站中燃燒器的燃料用泵,是取代進口產(chǎn)品的理想產(chǎn)品。ZYB型增壓燃油泵不適用輸送高度揮發(fā)或閃點低的液體,如、苯等。博士bosch 燃油泵秒報,當(dāng)轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)時,滾子被離心力向外壓,像旋轉(zhuǎn)的油封一樣,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),泵起作用,從進油口吸入燃油,并把燃油從出油口壓入燃油系統(tǒng),當(dāng)關(guān)閉油泵時,出油口的檢查閥關(guān)閉,防止燃油通過燃油泵流
①首先是噴油壓力的監(jiān)測,噴油壓力是進行噴油嘴性能檢測的重要指標(biāo),如果壓力偏低則容易導(dǎo)致噴油器的性易發(fā)生問題,例如出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,不僅嚴(yán)重延遲了噴油的結(jié)束時間,而且使得噴油量大大增加。壓力過大則導(dǎo)致偏油持續(xù)時間縮短,泄漏量增大,造成嚴(yán)重?fù)p壞噴油嘴的情況發(fā)生,在進行檢查的時候,檢查噴油壓力的方法可以先接入一個三通接頭,將待試噴的油嘴進行標(biāo)準(zhǔn)化的檢測,檢測完畢后還要利用高壓油泵進行供油,如果噴油嘴合格,可
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
聯(lián)系人: 黃河浪
電 話: 13666938617
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柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P1768適配0 445 120 354
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P1819適配0 445 120 357
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P1832適配0 445 120 361
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2137適配0 445 120 367
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2149適配0 445 120 368
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2217適配0 445 120 371
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2286適配0 445 120 372
柴油發(fā)動機噴油嘴DLLA152P2298適配0 445 120 373
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
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