深圳東格林貨運(yùn)代理 對(duì)包裝的常見要求

時(shí)間：2023-06-20作者：深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：148

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  詞條說明

• 東格林貨運(yùn)代理 散貨船收大型設(shè)備鋼材工程機(jī)械

  2024年蘇伊士運(yùn)河部分船舶通行費(fèi)將上調(diào)?新華社開羅10月17日電（記者沈丹琳 姚兵）埃及蘇伊士運(yùn)河管理局16日發(fā)表聲明說，自2024年1月15日起，部分船舶途經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的通行費(fèi)將上調(diào)。 聲明稱，自明年1月15日起，運(yùn)輸船、成品油運(yùn)輸船、運(yùn)輸船、液化氣運(yùn)輸船、化學(xué)品運(yùn)輸船和其他液體散貨船、集裝箱船、車輛運(yùn)輸船、游船、特殊浮動(dòng)設(shè)施的通行費(fèi)將上漲15%。干散貨船、一般貨船、滾裝船和其他船只

• 東格林貨運(yùn)代理中國(guó)運(yùn)輸復(fù)蘇大型散貨船租金飆升三倍

  運(yùn)輸鐵礦石和煤炭等的大型干散貨船（好望角型）的租船費(fèi)暴漲至8月底的3倍，處于1年零4個(gè)月以來的高位。發(fā)往中國(guó)的鐵礦石和煤炭運(yùn)輸量增加。來自運(yùn)輸距離較長(zhǎng)的西非的鋁土礦（Bauxite）運(yùn)輸需求也恢復(fù)。船只供需緊張，租船費(fèi)可能會(huì)在短期內(nèi)維持高位。這將是導(dǎo)致物流成本上升的主要原因。截至10月13日，好望角型船（載貨重量約18萬(wàn)噸）主要航線的平均（即時(shí)合約）租船費(fèi)為每天2萬(wàn)7591美元。處于2022年5月

• 深圳東格林貨運(yùn) 出口貨物退稅是什么

  出口貨物退稅是什么？了解我國(guó)出口貨物退稅制度的主要特點(diǎn)東格林貨運(yùn)出口貨物退（免）稅是指：在貿(mào)易中，對(duì)報(bào)關(guān)出口的貨物退還在國(guó)內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)按稅法規(guī)定已繳納的增值稅和消費(fèi)稅，或免征應(yīng)繳納的增值稅和消費(fèi)稅。我國(guó)的出口貨物退(免)稅制度是參考上的通行做法，在多年實(shí)踐基礎(chǔ)上形成的、自成體系的專項(xiàng)稅收制度。這項(xiàng)新的稅收制度與其他稅收制度比較，有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：（1）它是一種收入退付行為。

• 東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 專業(yè)散雜船 海運(yùn)VGM新規(guī)

  海運(yùn)中的"VGM"是指"Verified Gross Mass"（核實(shí)總毛重）的縮寫。這是一個(gè)關(guān)于集裝箱裝載的重量核實(shí)要求，旨在確保船舶和港口操作的安全性。以下是一些關(guān)于VGM的重要信息：VGM的意義和背景：?VGM要求確保集裝箱的總重量在裝載前得到準(zhǔn)確核實(shí)，以減少因錯(cuò)誤報(bào)告集裝箱總重量而導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)和事故發(fā)生。這是一個(gè)安全措施，以保護(hù)境內(nèi)和境外的人員、貨物以及設(shè)備。VGM的新規(guī)定：托