電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)行業(yè)技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

時間：2023-06-26作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：85

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• 淺談基于 MEMS 結(jié)構(gòu)的配電站環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測及自動化運維裝置的研究

  淺談基于 MEMS 結(jié)構(gòu)的配電站環(huán)境狀態(tài)監(jiān)測及自動化運維裝置的研究朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? ?上海嘉定? ?201801摘? 要 ：本文研究的配電站智能化方案設(shè)計是按照“以人為本”、功能實用、技術(shù)、運行可靠、經(jīng)濟(jì)合理、可擴(kuò)展等各方面綜合考慮的，且充分滿足配電站綜合技防的功能要求，并將電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)總體規(guī)劃作為目標(biāo)，本著科學(xué)規(guī)劃、安全可靠、資

• 探討公路項目機(jī)電工程的設(shè)備管理系統(tǒng)與應(yīng)用

  摘要：機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)是高速公路項目的重要組成部分，當(dāng)前的機(jī)電設(shè)計及運行還存在一些不足。基于此，文章以具體工程為案例，論述了機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備的特點和現(xiàn)狀，分析了在設(shè)計及應(yīng)用方面存在的問題，提出了全新的智能化高速公路機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)。通過開展實測檢驗，證明該系統(tǒng)有助于機(jī)電設(shè)備管理效率的提升，且節(jié)約維保費用，具有較高的實用。關(guān)鍵詞：高速公路項目；機(jī)電設(shè)備管理系統(tǒng)；功能設(shè)計；維修流程0 引言該文對高速公路機(jī)

• 探討關(guān)于能耗管理系統(tǒng)的設(shè)計與解決方案

  摘要：闡述能耗管理平臺系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)中心、通信層、設(shè)備配置、系統(tǒng)軟件設(shè)計，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、基于GIS的能耗總攬、能耗分類統(tǒng)計分析、事件與告警信息管理、實時數(shù)據(jù)的存儲、歷史數(shù)據(jù)記錄、監(jiān)管平臺安全的功能。關(guān)鍵詞：能耗管理，數(shù)據(jù)中心，能耗分類統(tǒng)計，事件與告警0引言能耗管理已經(jīng)成為商業(yè)綜合體各項管理過程中重要的措施之一，如何有效地對提供的能源進(jìn)行監(jiān)控，進(jìn)而對采集的能源數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，然后制定出管理部門所需的各級

• 淺談基于充電行為分析的電動汽車充電負(fù)荷預(yù)測

  摘要:文章基于南方某市的電動汽車充電數(shù)據(jù)，得出各類型電動汽車在不同日期類型的充電開始時間、充電電量、充電功率的分布規(guī)律。采用蒙特卡洛算法模擬計算了該市2021年各類型電動汽車工作日與休息日的充電負(fù)荷情況，結(jié)果表明，電動私家車在休息日的午間和凌晨充電負(fù)荷要工作日；該市電動出租車在工作日與休息日的充電負(fù)荷占比分別60.42%、5&55%,在三類型車中始終*大;電動私家車工作日與休息日充電負(fù)荷曲