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詞條說明
叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特性和原理
叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的特點是轉(zhuǎn)向器與后橋之間屬于非機械性連接,是通過2根液壓油管與轉(zhuǎn)向油缸的進出油口相連,可以通過較小的轉(zhuǎn)向力矩來轉(zhuǎn)動方向.負載傳感的叉車全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)load sensing steering system的轉(zhuǎn)向回路與其他液壓回路無影響,通過流量放大對負載變化進行壓力補償,轉(zhuǎn)向器配套組合閥塊包括閥,雙向過載閥,雙向補油閥,入口單向閥. 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power
叉車轉(zhuǎn)型油缸基本構(gòu)造和故障現(xiàn)象
? ? ? ?叉車轉(zhuǎn)向油缸(Steering cylinder ass’y)基本結(jié)構(gòu):主要由油缸桶、活塞、密封件、進口和出口閥以及管路等部分組成。缸筒作為叉車轉(zhuǎn)向油缸的支撐主體,內(nèi)部空腔中安裝油缸桿和活塞,油缸桿兩端有加工成型的圓孔,用于和轉(zhuǎn)向節(jié)連板的連接。轉(zhuǎn)向油缸作為密封形式的液壓元件的保養(yǎng)是通過液壓油濾芯,液壓油的定期換,液壓油箱長期沉淀雜質(zhì)的清理等來間
叉車貨叉的維護保養(yǎng)與定期點檢往往屬于被忽略的環(huán)節(jié),作為叉車承載作用的結(jié)構(gòu)部件,根據(jù)貨叉用途和使用工況,常見的問題包括長期使用導致的貨叉水平部分磨損變薄,特別是不規(guī)范使用導致的貨叉下表面fork bottom face與地面摩擦過度磨損,叉尖邊緣fork tip flanks變薄卷邊或撕裂,叉柄是貨叉的垂直部分fork shank upright與叉臂(貨叉水平部分)fork blade相連的彎曲部
? ? ? ? ?叉車輪輞換方法需要根據(jù)輪輞配備的輪胎形式:充氣輪胎,橡膠實心輪胎,聚酯輪胎PU等通過設(shè)備和工具來進行換。充氣輪胎輪輞的換拆裝一般需要氣動工具,撬杠等手動相結(jié)合的方式,在叉車使用現(xiàn)場就可以快速的換,若現(xiàn)場不具備拆裝條件和必要設(shè)施的情況下,可將充氣輪胎連同輪輞一起拆卸后,由輪胎維修服務(wù)專門的門店進行拆裝,為與快捷。而實心輪胎輪輞的換則
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