詞條
詞條說明
鋼軌線與垂直線之間的傾斜度稱為軌底坡。它是軌道幾何尺寸的一項重要指標。我國鐵路線路上直線軌底坡采用1:40,曲線軌底坡根據(jù)需要調(diào)整。曲線地段軌底坡的計算?曲線地段測量同一斷面兩股鋼軌軌底水平角。α、c(即鋼軌軌底與水平面的夾角)與高值h,曲線地段兩股鋼軌距s=1500+曲線軌距內(nèi)側(cè)加寬值,軌距無加寬時,取s=1500mm;根據(jù)實測高和軌底水平角計算軌底坡。輪軌接觸、磨損和疲勞是十分復(fù)雜的
?鐵路軌距尺檢定規(guī)程中有明確規(guī)定:1435mm基準點的示值誤差為士0.20mm;1391mm和1348mm點的示值誤差為士0.25mm;在*高全量程范圍內(nèi),對正量程至少三點(含上限點)和負量程(如果存在)每隔50mm(含下限點)進行檢定,示值誤差不能*過±l.3mm*高掉頭誤差不能*過l.3mm。??由上面的介紹可以看出,機械式軌距尺結(jié)構(gòu)簡單,全是機械結(jié)構(gòu),操作起來比
? ? ? ?鋼軌是軌道結(jié)構(gòu)的重要部件直接承受機車、車輛荷載的作用。它的強度和狀態(tài)關(guān)系到鐵路運輸?shù)摹⑵椒€(wěn)和暢通鋼軌的使用條件十分復(fù)雜,所處環(huán)境非常苛刻。由于鋼軌長期受到列車的碾壓不可避免會造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用,對減輕鋼軌的傷損,延長鋼軌的使用壽命均有幫助。總的來說鋼軌會受到來自三個方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力
鋼軌是軌道結(jié)構(gòu)的重要部件直接承受機車、車輛荷載的作用。它的強度和狀態(tài)關(guān)系到鐵路運輸?shù)摹⑵椒€(wěn)和暢通鋼軌的使用條件十分復(fù)雜,所處環(huán)境非常苛刻。由于鋼軌長期受到列車的碾壓不可避免會造成各種傷損,所以分析鋼軌在使用中所受的各種荷載作用,對減輕鋼軌的傷損,延長鋼軌的使用壽命均有幫助。總的來說鋼軌會受到來自三個方向上的力?①垂直作用于軌面的豎向力?②側(cè)向垂直于鋼軌的橫向水平力?③
公司名: 湖北聚高測控技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 陸雅琪
電 話:
手 機: 19308650715
微 信: 19308650715
地 址: 湖北襄陽樊城區(qū)高新區(qū)鄧城大道49號創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地11幢301室
郵 編:
網(wǎng) 址: jgck2023.b2b168.com
公司名: 湖北聚高測控技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 陸雅琪
手 機: 19308650715
電 話:
地 址: 湖北襄陽樊城區(qū)高新區(qū)鄧城大道49號創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地11幢301室
郵 編:
網(wǎng) 址: jgck2023.b2b168.com