詞條
詞條說(shuō)明
絕熱材料防護(hù)板動(dòng)態(tài)應(yīng)力應(yīng)變測(cè)試試驗(yàn)
某絕熱系統(tǒng)防護(hù)板需要進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試,測(cè)量防護(hù)板結(jié)構(gòu)主要受力位置在不同壓力下的應(yīng)力應(yīng)變,并安裝不同類型的絕熱材料進(jìn)行測(cè)試,以驗(yàn)證防護(hù)板結(jié)構(gòu)的安全性,并根據(jù)數(shù)據(jù)優(yōu)化絕熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。測(cè)試的絕熱系統(tǒng)防護(hù)板由4個(gè)相同的正方形防護(hù)板單元組成,共2種規(guī)格。本文主要以絕熱系統(tǒng)防護(hù)板為例,采用電阻應(yīng)變法對(duì)其進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試,分析防護(hù)板在運(yùn)行過(guò)程中的應(yīng)力分布情況。試驗(yàn)儀器本次試驗(yàn)采用聚航科技生產(chǎn)的JHDY動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀,儀器操
振動(dòng)時(shí)效技術(shù)在風(fēng)機(jī)葉輪行業(yè)中的應(yīng)用
風(fēng)機(jī)葉輪在制造過(guò)程中,由于焊接和機(jī)械加工等原因會(huì)產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力的存在不僅會(huì)降低葉輪的強(qiáng)度和疲勞壽命,加速應(yīng)力腐蝕,還會(huì)降低葉輪的尺寸穩(wěn)定性和斷裂韌性。隨著時(shí)間的推移,葉輪甚至?xí)l(fā)生變形或開裂。因此,對(duì)于一些剛性較大的葉輪要進(jìn)行消除應(yīng)力處理。過(guò)去消除葉輪焊后殘余應(yīng)力均采用熱處理方法,這種方法雖然很大程度上降低了應(yīng)力,但熱處理爐投資大、處理周期長(zhǎng)、耗能費(fèi)用高。所以風(fēng)機(jī)葉輪制造商急需尋找其
振動(dòng)時(shí)效工藝在煤礦機(jī)械上的應(yīng)用
長(zhǎng)期以來(lái),煤礦機(jī)械中大量的焊接件、鍛件及鑄件在加工過(guò)程中均需進(jìn)行去應(yīng)力退火,即熱時(shí)效處理,其主要目的是降低殘余應(yīng)力,減小變形,避免開裂。這種方法雖然可以消除大量的殘余應(yīng)力,但也有許多不足之處,不僅周期長(zhǎng)、成本高、污染大。而且,由于處理質(zhì)量可控性差,處理后還會(huì)產(chǎn)生缺陷。因此,廠家一直在探索較高效、節(jié)能的方式來(lái)代替熱時(shí)效。振動(dòng)時(shí)效就是其中的一種。振動(dòng)時(shí)效處理過(guò)程一般來(lái)說(shuō),當(dāng)工件進(jìn)行振動(dòng)時(shí)效處理時(shí),具體
大量研究表明,表面殘余應(yīng)力影響工件的疲勞強(qiáng)度、耐腐蝕性、可靠性和精度保持性。特別是對(duì)于在外部環(huán)境工作中承受周期性載荷作用的大型機(jī)械而言,提高其可靠性顯得尤為重要。為了減少殘余應(yīng)力對(duì)銑削加工零件質(zhì)量的影響,避免因零件失效導(dǎo)致大型機(jī)械故障,對(duì)退火H13熱作模具鋼銑削后,利用盲孔法對(duì)已加工表面進(jìn)行殘余應(yīng)力檢測(cè),分析測(cè)量結(jié)果,優(yōu)化銑削加工參數(shù),減小切削加工產(chǎn)生的殘余應(yīng)力,提高加工零件表面質(zhì)量。銑削表面殘余
公司名: 南京聚航科技有限公司
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地 址: 江蘇南京秦淮區(qū)光華路156號(hào)星展大廈
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