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公路橋梁支座更換安裝技術交底 橋梁支座是連接橋梁上部結構和下部結構的重要結構部件,有固定支座和活動支座兩種。橋梁工程常用的支座形式包括:油毛氈或平板支座、板式橡膠支座、球型支座、鋼支座和特殊支座等。 下面是橋梁支座脫空處理方法 1、薄鋼板結合涂抹膠體填充修補 同樣是針對梁座與支座間的脫空處理,還可以采用在一塊大小適中的薄鋼板的表面涂抹與支座脫空量相當的膠體,將脫空支座起**后放入涂抹好膠體的鋼板,
中埋式橡膠止水帶搭接長度為多少 橡膠止水帶產生質量問題的原因——環境溫差:對于施工規模較大的建筑物來說,由于工期比較長,從伸縮縫施工完成到**班覆土之間存在較長的時間,在這段時間內環境溫度會發生很大的變化,在溫度差的影響下,導致混凝土的線膨脹系數發生較大的變化,進一步使得混凝土的線膨脹量發生較大的變化,如此大的變形量使得作為定型產品的橡膠止水帶難以適應,導致橡膠止水帶出現應力集中,造成橡膠止水帶發
雙組份聚硫密封膠專業施工方法 施工質量保證措施 1、混合后的密封膠要確保在要求的時間內用完,**過適應期的膠料不能在同新混合的密封膠一起使用。 2、涂膠工程中要注意從一個方向進行,并保證膠層密實,避免出現氣泡和缺膠現象。 3、密封膠施工完畢后應對接縫進行全面檢查,如有漏刮、不平、下垂等應及時修補整齊。雙組份聚硫密封膠表干時間為24小時,因此在雙組份聚硫密封膠未充分固化前,要注意養護,防止雨水侵入或
鋼邊橡膠復合止水帶品質** 鋼邊止水帶是以可伸縮的橡膠和鍍鋅鋼帶所組成的復合件。鋼邊止水帶主要靠中間的橡膠段在混凝土變形縫間被壓縮或拉伸,而起到密封止水作用。一般來說,混凝土和橡膠的粘附力較差,在常規施工中,又因橡膠是柔軟彈性體,使混凝土在澆筑時不易被掏實,故在混凝土接縫膨脹,扯離、扭轉時會經常出現橡膠止水帶松動和脫落,以致在水頭壓力較高情況下會產生滲漏現象。 對于變形縫大的接縫來說,總是就較為
公司名: 衡水眾拓路橋養護有限公司
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