詞條
詞條說(shuō)明
公路鐵路橋碳纖維怎么加固 工藝流程可以歸納為:施工準(zhǔn)備→砼表面處理→涂刷底膠→構(gòu)件表面殘缺面修補(bǔ)→粘貼碳纖維→表面養(yǎng)護(hù)→找平材料配置→底層或樹(shù)脂配制→浸漬樹(shù)脂配制操作要點(diǎn):1. 混凝土表面處理1.1 將混凝土構(gòu)件表面的殘缺、破損部分清除干凈。1.2 對(duì)經(jīng)過(guò)剔鑿、清理和露筋的構(gòu)件殘缺部分,進(jìn)行修補(bǔ)、復(fù)原。1.3 裂縫修補(bǔ):縫寬小于0.2mm的裂縫,用環(huán)氧樹(shù)脂進(jìn)行表面涂刷密封;大于0.2mm的裂縫用
背貼式橡膠止水帶施工過(guò)程中有什么注意事項(xiàng)
背貼式橡膠止水帶施工過(guò)程中有什么注意事項(xiàng) 外貼式止水帶又稱背貼式止水帶或外置式止水帶,是一種在地下構(gòu)筑物混凝土變形縫、沉降縫壁板外側(cè)(迎水面)設(shè)置的一種止水構(gòu)造,具有以止水帶的材料彈性和結(jié)構(gòu)形式來(lái)適應(yīng)混凝土伸縮變形的能力,從材料選擇來(lái)區(qū)分可分為外貼式中埋式止水帶、外貼式塑料止水帶、外貼式橡塑止水帶等,從結(jié)構(gòu)形式上可分為EB型止水帶和EP型止水帶兩種。 (hengsuizhongtuo1)值得注意
公路橋梁裂縫修補(bǔ)專業(yè)施工方法 公路橋梁混凝土裂縫的預(yù)防? 1.預(yù)防措施 橋梁裂縫中一般采用的主要預(yù)防措施是:鋼筋表面涂上一層防腐材料,應(yīng)提前對(duì)混凝土加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),還要增加養(yǎng)護(hù)的時(shí)間,尤其是在溫度比較低的冬季,要涂刷一些養(yǎng)護(hù)劑,增加混凝土早期的強(qiáng)度延長(zhǎng)混凝土保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間,防止混凝土出現(xiàn)干縮現(xiàn)象,盡量多采用粉煤灰水泥或者中低熱的水泥。這些類型水泥的收縮量比較小,還可以減少水泥的總用量比較節(jié)約。
AB雙組份聚硫密封膠(膏)規(guī)格型號(hào) 聚氨酯密封膏施工方法 1、基層處理:用鋼絲刷、棉紗等工具清理基層的浮漿皮、塵土等,若有油污需用**溶劑擦洗干凈,嵌填前保持基層表面干燥、潔凈。 2、填塞襯墊材料:縫腔內(nèi)要求填充作為襯墊材料的泡漠塑料,以保證嵌填尺寸滿足設(shè)計(jì)要求 3、嵌填聚氨酯密封膏:按產(chǎn)品A:B=1:1.5的比例,充分混合均勻后,加入嵌縫槍或用膩?zhàn)拥蹲韵露希蛴汕暗胶筮M(jìn)行嵌填;嵌填要求飽滿,
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