曲軸進一步提升柴油機曲軸和連桿質量

時間：2020-01-05

作者：北京柴油機銷售分公司

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未來機械增壓器市場份額將大幅提升
??? 伊頓公司的機械增壓器業務向中國以及向小排量車市場拓展已有實質性進展，該公司在2012北京車展期間宣布，其機械增壓器將搭載于奇瑞汽車公司的三款車型——1.6S瑞虎(Tiggo)、1.3S A3、瑞麒1.3S G3。該機械增壓器在中國較早將于2011年在伊頓的無錫工廠投產。???? ??? 在
1.4TSI柴油機--柴油機領域一個里程碑式產品
國產的1.4TSI柴油發電機組（編號EA111）和國外的相同機型相比，取消了機械增壓這一能夠在低轉區域內提供出色扭矩的硬件基礎，僅僅保留了渦輪增壓和燃油直噴技術，從原理上講應該算是TFSI。同時，其燃油直噴技術也取消了二次噴油,較加適合中國市場的燃油品質。 1.4TSI柴油機發電機組是大眾集團在柴油機領域一個里程碑式的產品。它的出現使得大眾集團在小排量柴油機設計上有了質的提高。大眾目前已經在國內
華泰牽柴油機浪潮掀起消費變革
??? 汽車作為排放大戶，它的節能和環保自然成為各方共同關注的焦點。節能減排，對汽車制造廠商而言不僅是社會責任，而且也是行業的空白點。在節能環保的浪潮下，車企搶占技術高點可謂拼盡全力，由此各類環保技術層出不窮。 ??? 作為一家綜合型汽車集團，華泰汽車在開發節能環保柴油機上同樣不遺余力。在強烈的社會責任感驅使下，華泰汽車通過引進、吸收國
時風柴油機連續8年產銷過百萬
??? 時風柴油發電機自2000年正式投產，細算起來已經走過了11個年頭，自2002年至今連續8年產銷過百萬，成為國內質量較好、產量世界較大的單缸機生產基地，也是時風集團四大主導產業之一。 ??? “用較少的油，跑較長的路”，是時風動力備受關注的重要原因之一。與國內同類產品相比時風歐Ⅱ柴油機節油可達10%~13％。該機采用了德國博世公司