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??? 在北京**車展上,在眾多新能源車競相輝映的同時,柴油乘用車仍以它*特的魅力展現了自身的力量。在展場為數不多的柴油乘用車**中,以奇瑞的威麟V5、威麟H5、威麟X5以及開瑞優優較為搶眼;其他還有吉利的帝豪EX7、江淮的瑞鷹D19TCI、江鈴的陸風X8、華泰的B112.0L柴油版、圣達菲2.0柴油4AT、東風柳汽的風行菱智柴油版、吉奧的GS-2新柴神以及奧迪的Q
廣西玉柴圍繞地區新型能源、節能等重大發展戰略,不斷以推出國內良好技術的方式,積極**綠色動力發展。今年1-3月,玉柴集團累計銷售柴油發電機組246396臺,同比增長39.55%;累計實現銷售收入100.56億元,同比增長76.3%。 ??? 作為國內柴油機行業的**企業,玉柴將低碳發展落實到柴油機發電機組行業,切實控制排放,節約能源。在控制尾氣排放技術上,玉柴5年前
??? 4月29日,濰柴動力**科技合作基地揭牌儀式在濰柴柴油發電機組動力股份有限公司舉行。科技部副部長曹健林、副省長李兆前為基地揭牌,*副書記、市長許立全,副市長陳白峰,市直有關部門及高新區主要負責同志出席揭牌儀式。 ??? 在濰柴動力工業園,曹健林一行參觀了生產車間和產品展示廳,并召開座談會。許立全匯報了我市經濟社會發展、**
完整的柴油發電機機加工車間要包括缸體、缸蓋、曲軸三大生產線。走進歐意德的機加工車間,**映入記者眼簾的就是缸體生產線。 柴油機缸體是柴油機較重要、較復雜的鑄件之一。缸體較薄處往往不足3毫米,同時還要預留孔眼用于油路、水路安裝,因此對機加工的強度、精度要求都較為嚴格。 據歐意德工作人員介紹,歐意德缸體加工線由日本HORKOS公司制造,生產線自動化率高達97%,可以實現2小時內**生產。 缸體珩