多錘頭破碎機路面碎石化技術的特點

時間：2020-01-05作者：山東天路重工科技有限公司瀏覽：735

山東天路重工科技有限公司專注于強夯機,沖擊壓路機,高速液壓夯實機,液壓振動夯,多錘頭破碎機等

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  詞條說明

• 夯實機跳起高度為45-65mm可獲得很好的夯實效果

  振動沖擊式夯實機械則是利用激振裝置產生的振動能量和曲柄連桿機構上下往復作用力、夯實機重力產生的沖擊能量共同作用，來夯實土壤的壓實機械，如快速沖擊夯即屬此類。夯實機械可分為內燃式振動沖擊夯和電動式振動沖擊夯兩種型式。前者的動力是內燃發動機，后者動力是電動機。它們的結構都是由動力源（發動機、電機）、激振裝置、缸筒和夯板等組成。振動沖擊夯的工作原理是由發動機帶動曲柄連桿機構運動，產生上下往復作用力使夯

• 夯實機利用率較傳統馬達減速機方式提升15%

  當下，強夯對于我們來說，再也不陌生了，在一些大廠房、高速路、發電廠施工現場，我們常常可以看到，人們用強夯碎石土、砂土、填埋土，把松軟的土壓嚴實，做地基等等，這個方便又省事，效果又好，很多工地都用到它，不得不說它是工地施工的好助手。 夯實機是對松土壓實的一種專業設備，其工作原理是將起重機械夯錘提至一定高度，自由落下給地基土以強大能量的夯擊，迫使土顆粘重新排列，從而提高地基土強度，降低其壓縮性。在強

• 沖擊式壓路機能適應大型工程對基礎的承載能力

  沖擊式壓路機能適應大型工程對基礎的承載能力、穩定性和密實度的較高要求，特別是能確保高等級公路路基填石和軟地基補強壓實的施工質量并縮短工期，現已逐步被國內各施工單位認可。安裝沖擊輪的軸頭部分和連接軸的質量至關重要。沖擊輪連接軸是將兩沖擊輪連接起來，要求結構上具有較大的剛度，同時還要提供沖擊輪的安裝臺階。 沖碾前后干密度的變化 沖碾前測定地面下15cm的干密度，沖碾不同遍數后，測各點地面下15cm的

• 多錘頭破碎機路面碎石化技術的特點

  多錘頭破碎機可保證破碎錘上升、下降時間的統一性，對路面產生的沖擊保持一致，路面破碎后的顆粒就比較均勻，不會出現局部顆粒過大或過小的現象，有效的減少甚至消除水泥混凝土破碎基層對加鋪層的反射裂縫，大大提高了新加鋪層的服務年限。多錘頭水泥路面碎石化技術主要施工流程：選擇試驗路面破碎-試坑檢查-確定破碎施工工藝-破碎施工-Z型壓路機壓實-撒乳化瀝青透層油-做水穩層(需要時)-瀝青路面施工。 多錘頭破碎機