電力行業數字化轉型痛點何在？

時間：2018-03-27

作者：河北國源電氣股份有限公司

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火力發電廠汽輪機軸瓦結構及作用概述
火力發電廠中的汽輪機軸瓦主要是使用一種優質的鋼鐵材質進行鑄造制作的，并且應用于火力發電廠的汽輪機軸瓦的內表面都澆筑有一層烏金材料，以在汽輪機軸瓦的內表層形成一層五金復合層，對于汽輪機軸瓦進行保護。火力發電廠中的汽輪機軸瓦一般情況下包括有徑向支撐的軸承軸瓦與軸向推力的軸承軸瓦。其中，火力發電廠汽輪機中應用的徑向支撐軸承軸瓦在火力發電廠汽輪機工作運行過程中，主要是通過汽輪機的徑向支撐軸承軸瓦對于發電
解決汽輪機跑缸問題的對策
當汽輪機發生跑缸問題時，要求首要工作是需要對各個氣缸的滑銷系統進行系統的檢測，要盡量將各銷取出進行檢查，檢查的對象主要是毛貓爪、立銷以及各部分間的接觸情況等。一般如情況允許的話，可以進行系統性、*的檢查，并要做好定期維護檢修工作，及時對軸承進行保養，選擇滿足規格要求的潤滑劑加入，避免滑銷系統**炫卡澀問題而引發跑缸現象，并按照相應檢修流程的要求來規范落實各個檢修內容。而針對氣缸跑缸量較小的情況
科技創新將是集團未來最重要工作
3月23日，國家能源集團召開首屆科技創新大會，確定到2020年科技創新工作進入央企領**列、研發投入占營業收入2%的目標。 “能源產業向著綠色、低碳方向發展，對集團公司以煤為主、煤電為主的產業結構提出了轉型發展的新要求，我們必須主動作為，積極應對顛覆性技術對集團傳統產業形成的沖擊。”喬保平發言中指出，科技創新是集團未來較重要的工作。當前，國家能源集團是**較大的煤炭生產公司、火力發電公司、風力
煤炭區域供需矛盾凸顯對運力配置提出新挑戰
中國煤炭工業協會27日舉行2017煤炭行業發展年度報告發布會，中國煤炭工業協會副會長兼新聞發言人姜智敏表示，今后一個時期，我國煤炭產能仍然較大，落后產能仍占較大比重，且區域供需矛盾凸顯，對運力配置提出了新的挑戰。姜智敏表示，從供給側看，全國煤炭產能結構不合理的問題**，落后產能仍占較大比重，全國30萬噸以下的煤礦數量仍有3209處，產能約5億噸，其中，9萬噸及以下的煤礦數量1954處，產能1.