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做決定之前仔細考慮,一旦作了決定就要勇往直前、堅持到底。? ⑤FCS的發展:FF-H1現場總線通信速率為31.25Kbps,不支持冗余總線,有人對這2點提出異議。值得高興的是目前有多種現場總線,既有中速也有高速現場總線,而且工業以太網(Ethernet)也已進入實用階段,正在從高層向底層延伸,有望實現“E(Ethernet)網到底”。FCS代表技術發展方向,在應用中不斷改進,揚長避短,必
?半導體在開發PLC調制解調器方面擁有較長的歷史。速率1.2kb的AMIS-30585為早前推出,較初開發時就符合IEC61334標準(SFSK規范),迄今已歷經8年的現場應用檢驗。新近推出的AMIS-49587是一款高集成度、符合標準的低功率PLC方案,支持PLC現場部署要求的4種不同模式,如NO_CONFIG、MASTER(集中器)、SLAVE(電表)和SPY(給測試人員的原始數據)
?一種新型的儀表DCS系統,該系統是基于嵌入式平臺采有自有知識產權的軟件和硬件技術搭建的,和傳統的工控機方案相比較,該系統具有應用靈活,運行可靠、性能穩定,成本低廉等優勢,文章最后介紹該系統的一個成功案例,這個案例豐富了客戶公司的產品線,為該公司的客戶提供了一種造價低廉、組態靈活、現場調試方便的新型儀表DCS系統。?關鍵詞:自動化儀表 DCS 人機界面 嵌入式平臺 組態 數據記
?電梯運行的舒適性取決于其運行過程中加速度a和加速度變化率p的大小,過大的加速度或加速度變化率會造成乘客的不適感。同時,為保證電梯的運行效率,a、p的值不宜過小。能保證a、p較佳取值的電梯運行曲線稱為電梯的理想運行曲線。電梯運行的理想曲線應是拋物線-直線綜合速度曲線,即電梯的加、減過程由拋物線和直線構成。電梯給定曲線是否理想,直接影響實際的運行曲線。 3.1速度曲線產生方法 采用的FX2
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