硬齒面減速器的裝配和試車

時間：2018-11-30

作者：東莞市吉創自動化設備有限公司

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伺服減速機齒輪傳動特點
伺服減速機齒輪傳動特點及齒輪油工作條件 (l)伺服減速機傳動效率高，一般圓柱齒輪傳動效率可達98%，與軸承相比，齒輪的當量曲線半徑小，油楔條件差。 (2)伺服減速機傳動齒與齒間是線接觸，因此，接觸面積小，單位接觸壓力高。一般汽車齒輪單位接觸壓力可達2000-3000MPa，而雙曲線齒輪較高，可達3000一4000MPa。 (3)行星減速機傳動不僅有線接觸，還有滑動接觸，特別是雙曲線齒輪，輪齒間其有
東莞吉創告訴你行星減速機設備啟動前的注意事項
一. 東莞吉創小編告訴你行星減速機設備啟動前的注意事項： 1. 本機在運用前應對設備軸進行清洗。并檢查設備軸是否有碰傷、污物，若有應全部鏟除潔凈。 2．減速機的運用溫度為 0～40 ℃。 3．檢查與減速機聯接的孔（或軸）的合作尺寸是否符合要求，孔的公差應為H7（軸的公差為H6）。 4．運用前應將較高位處的阻塞換上排氣螺塞，確保減速機運行時排出體內氣體。二.行星減速機的設備 1. 減速機只能設備在
高精密行星減速機的結構和優勢
隨著經濟的不斷發展，人們對減速機的需求也是越來越大，接下來為大家簡單介紹一下高精密行星減速機。高精密行星減速機是由輸入軸、油封，輸出軸、行星輪、太陽輪、軸承、前蓋和后蓋組成。它是由螺旋齒輪設計而成，使用全合成潤滑油。高精密行星減速機是傳動行業的一個技術精髓，具有很高的科技含量；它能夠承受一定的過載能力，功率也能夠滿足相應的需求；高精密行星減速機的震蕩小，產生的噪音也比較小，使用鋼性鑄鐵箱體，電機
伺服減速機就是伺服馬達嗎？
有朋友沒有搞清楚減速電機是什么的嗎？會認為伺服減速電機其實就是伺服馬達嗎？其實，準確上來講，減速電機包括伺服電機（也就是伺服馬達）和伺服減速機。伺服電機/馬達+伺服減速機組合在一起才稱得上是減速電機。伺服馬達有分很多種：直流馬達，交流馬達。直流馬達又分為直流無刷電機，直流有刷電機，交流電機分為三相異步電機，單相電機。伺服減速機也分很多種：齒輪減速機（軟齒、硬齒、微型、中型、重型），行星減速機（