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JC減速機日常檢查對于新的客戶應該是一頭霧水,下面就讓東莞吉創小編給大家簡單的介紹一下吧。 1、檢查減速機地腳螺栓,發現松動、脫落或折斷應及時擰緊或更換。 2、檢查潤滑油的油面,大致位于油標中問位置,油量不宜過多或者過少。 3、箱體不得漏油,發現泄漏應及時檢查,嚴重時應停止運轉,查明原因,消除故障后方可重新啟動。 異型減速機的潤滑油應定期更換,新的或新更換齒輪的減速機在運轉300~600h以后,必
首先在ENGINEER中打開齒輪齒輪嚙合的裝配模型,然后從ANSYS9.0菜單選擇Simulation來自動導入模型。本文采用*二種方式。基于集成平臺的內嚙合齒輪CAE分析模型劃分后的有限元網格接觸是一種常見的物理現象,它涉及到接觸狀態的改變,還可能伴隨有熱、電等過程,因此成為一個復雜的非線性問題。齒輪嚙合就是一種接觸行為,用有限元法對其進行接觸應力分析具有很重要的意義。 (1)有限元網格劃分。齒
我們先來說說普通的齒輪減速機,普通的齒輪減速機采用的是直齒輪,直齒輪的缺點主要是在運轉過程中會產生振動,這一震動無法消除,無論是改變設計、制造材質等方面的措施都不能避免。在同一時刻沿整個齒面上可能發生漸開線外形的一些變化。這將導致一個有規律且無解的難題,每個齒的一次的接觸都會產生。 所以產生的振動在齒輪上引起較大的負載,又會引發噪音。還有一個不利點的是,在齒與齒接觸時間里有時由兩對齒嚙合所得到的附
有朋友沒有搞清楚減速電機是什么的嗎?會認為伺服減速電機其實就是伺服馬達嗎?其實,準確上來講,減速電機包括伺服電機(也就是伺服馬達)和伺服減速機。伺服電機/馬達+伺服減速機組合在一起才稱得上是減速電機。 伺服馬達有分很多種:直流馬達,交流馬達。直流馬達又分為直流無刷電機,直流有刷電機,交流電機分為三相異步電機,單相電機。 伺服減速機也分很多種:齒輪減速機(軟齒、硬齒、微型、中型、重型),行星減速機(
公司名: 東莞市吉創自動化設備有限公司
聯系人: 孫福英
電 話: 0769-89973388-858
手 機: 18824215231
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