詞條
詞條說明
汽輪機(jī)主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī),也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等的設(shè)備產(chǎn)品,它在被使用的過程中難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問題,該怎樣去解決這個(gè)故障問題的發(fā)生。 1、首先應(yīng)該迅速的解除掉汽輪機(jī)對(duì)于設(shè)備和人身的威脅,這主要就是要先確保人身的安全,操作人員的安全永遠(yuǎn)是任何企業(yè)首先要重視的問題。 2、其次要盡的努力縮小事故或者是故障發(fā)生的范圍,確保其他故障設(shè)備能夠正常的運(yùn)行,不耽誤企業(yè)的生產(chǎn)效率。
汽輪機(jī)的通流部分作為汽輪機(jī)的重要的組成要件之一,也往往是汽輪機(jī)最常發(fā)生故障的部分。因此,我們要想**汽輪機(jī)的安全運(yùn)行就應(yīng)當(dāng)首先解決汽輪機(jī)通流部分的故障問題。通常情況下,汽輪機(jī)通流部分的常見故障大致可分為以下兩大類: 1 汽輪機(jī)通流部分的突發(fā)性故障 汽輪機(jī)的通流部分常常會(huì)因?yàn)槠渫髅娣e發(fā)生突變而引起一系列的突發(fā)性問題,進(jìn)而造成汽輪機(jī)通流部分的突發(fā)性故障。特別是汽輪機(jī)的通流部分往往是在較大的壓力或溫
為什么大機(jī)組高、中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)?
對(duì)大機(jī)組的高、中壓缸來說,形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單,避免特別厚、重的中分面法蘭,以減少熱應(yīng)力、熱變形以及由此而引起的結(jié)合面漏汽。 采用雙層缸結(jié)構(gòu)后,很高的汽缸內(nèi)、外蒸汽壓差由內(nèi)、外兩層分擔(dān)承受,汽缸壁和法蘭相對(duì)講可以做得比較薄些,也有利于機(jī)組起停和工況變化時(shí)減小金屬溫差。所以目前高壓汽輪機(jī)高、中壓汽缸大多采用雙層缸結(jié)構(gòu),國(guó)產(chǎn)125MW、200MW、300MW機(jī)組都是如此。
300MW機(jī)組疏放水系統(tǒng)優(yōu)化改造
[摘 要] 通過對(duì)300MW機(jī)組疏放水系統(tǒng)閥門、管道進(jìn)行優(yōu)化,將原安裝、設(shè)計(jì)不合理的冗余系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化改造,使其布局更加合理、簡(jiǎn)單,進(jìn)而減少閥門內(nèi)漏,增加機(jī)組運(yùn)行熱效率。 [關(guān)鍵詞] 系統(tǒng)優(yōu)化 閥門內(nèi)漏 熱效率 1.汽輪機(jī)的疏放水系統(tǒng) 1.1大型汽輪機(jī)組在啟停和變負(fù)荷工況下運(yùn)行時(shí),蒸汽與汽輪機(jī)本體及蒸汽管道接觸時(shí)被冷卻,當(dāng)蒸汽溫度低于蒸汽壓力對(duì)應(yīng)的飽和溫度時(shí)會(huì)凝結(jié)成水,若不及時(shí)排出,則會(huì)存積在某些
公司名: 河北國(guó)源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 13373215231
微 信: 13373215231
地 址: 河北石家莊高新區(qū)湘江道319號(hào)18號(hào)樓
郵 編:
網(wǎng) 址: goine6.b2b168.com
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