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  日前，郵政局發布《2016年度快遞市場報告》（下稱《報告》）顯示，去年我國快遞業務量達到312.8億件，同比增長51.4%；年人均快遞使用量接近23件，比上年近8件；年人均快遞費支出287.4元，同比增長42.7%。 但這個主要針對預包裝食品，現制現售的食品由于沒有包裝作為食品與外界的阻隔，是難以達到的。對于這類連鎖鹵味熟食專賣店而言，與大的區別之一就是引入了冷鏈物流，借助冷鏈運輸和存儲技術，產

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  可見，發展前期與制造業類似，快遞派件主要以勞動密集型為基礎發展起來。但當時的市場平衡只是暫時的，郵政局數據統計顯示，從2012年的不到57億件，到2016年的312.8億件，我國快遞業務量連續5年保持了平均50%以上的增速。 濟南鐵路局日前公布了《2013至2020年貨運設施布局規劃及近三年貨場實施意見》，將在山東省規劃建設兩處性鐵路綜合物流中心，濟南鐵路局即墨綜合物流園被列為青島地區的性鐵路綜

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