高低齒汽封專業(yè)加工

時間：2019-07-03作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：158

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說明

• 分析機組振動產(chǎn)生的原因時, 從檢修方面應(yīng)檢查分析哪些因素？

  (1)汽缸水平及軸頸揚度有無變化。 (2)滑銷系統(tǒng)滑銷和銷槽有無磨損、變形、間隙和接觸面是否合格、滑動是否受阻。 (3)軸瓦的間隙、瓦蓋緊力和下瓦接觸情況是否符合要求, 球面瓦的緊力和接觸是否符合要求。 (4)轉(zhuǎn)子是否找過平衡, 所加平衡重量分布如何, 平衡重塊有否被沖刷或活動。 (5)軸頸的橢圓度和主軸彎曲情況。 (6)套裝葉輪是否松動, 膨脹間隙是否有變化, 間隙內(nèi)是否有異物。 轉(zhuǎn)子是否更換

• 裝在動葉片上的圍帶和拉筋（金）起什么作用？

  動葉頂部裝圍帶（也稱覆環(huán)）和動葉中部串拉筋，都是使葉片之間連接成組，增強葉片的剛性，調(diào)整葉片的自振頻率，改善振動情況。另外，圍帶還有防止漏汽的作用。

• 汽封間隙的測量和調(diào)整

  1 汽封左右徑向間隙用塞尺測量，上下徑向間隙用壓膠布法或壓硅膏測量，并記錄各級汽封徑向間隙值，為汽封間隙測量的準(zhǔn)確性，應(yīng)根據(jù)作業(yè)過程不同情況采用壓鉛絲、硅膏、塞尺測量相結(jié)合進(jìn)行，以便相互比較、核對，不應(yīng)使用單一方式進(jìn)行。汽輪機間隙調(diào)整工藝采用汽封間隙貼膠布調(diào)整、驗收的工藝時，要重視貼膠布的道數(shù)、位置，一塊汽封塊上根據(jù)情況一般選擇2-3處，每處同時貼兩道（間隙控制的上下標(biāo)準(zhǔn)）。進(jìn)轉(zhuǎn)子前，應(yīng)對檢查膠

• 超臨界600MW機組汽輪機汽封改造及通流調(diào)整

  摘要：目前，國產(chǎn)超臨界600MW級燃煤型火力發(fā)電機組在實際投運中還存在很多問題，汽輪機熱耗量偏大就是其中重要的一項。文章對我國國產(chǎn)超臨界600MW機組的使用情況進(jìn)行了概述，通過布萊登汽封技術(shù)、DAS汽封技術(shù)以及通流精細(xì)調(diào)整方案，結(jié)合實例對改良結(jié)果進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞：超臨界600MW機組；汽輪機；汽封改造；通流調(diào)整；火力發(fā)電 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 中圖分類號：TK263 文章編號：1009-2374（