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快遞業務量增速略有回升,一方面是由于上年7月業務量基數相對較小;另一方面是大量應季農產品上市,農村快遞業務增速超過行業整體增速10個百分點以上,此外,新興電商蓬展,助推快遞業務量增長。7月,快遞服務指數為240.2,同比81.1%。 另一種循環使用的則是由電商平臺主導的“循環箱”。從上個月開始,超市在寧波開始全部使用循環箱配送,這被稱為“綠倉”。“此前,物流行業對循環箱的使用只針對特殊商品、特定
這種“精細化”的服務業被越來越多的企業所采納。日前,全球第四大鋼鐵企業,浦項制鐵集團宣布,將攜手SK實業在漢建立鋼材剪切加工中心,主要剪切加工出口鋼材,提供鋼板材料。需求大,前景更大。明年產能達30萬輛的上海通用武漢工廠將建成投產,此外,武漢汽車投資大的項目東風雷諾將于年內動工。 重慶冷鏈物流的飛速發展離不開的高度和支持。去年6月,、聯合印發了《關于財政支持冷鏈物流發展的工作通知》,對相關冷鏈項
同時,寧波—寧波海運也于當天停牌。8月31日晚間,與寧波港有關的重大事項揭曉:寧波港集團。而早在8月17日,浙江省發布了一則籌建“浙江省海洋港口發展會(以下簡稱海港委)”有關的任免。一波未平,8月28日,浙江省(以下簡稱海港集團)也宣告成立,這被視為浙江省在海港資源整合中至關重要的一環。 據可查詢數據顯示,截止至2014年,德邦以112億元(單位:幣,下同)的營業額坐穩快運市場頭把交椅,并第二名
蘇寧無人車“臥龍一號”已進入常態;推出全球40噸物流無人重卡——“行龍一號”。總體來說,電商企業研發的城市無人配送車已在一定范圍內投入使用,進入常態化。無人卡車則多在階段或應用于物流園區。 ”劉大成說。不過劉大成也指出,一旦我國快遞物流企業進入海外市場,除了要正面迎擊、DHL、UPS等競爭對手,首先面臨的就是整個的改變。其一,以“快遞小哥”為代表的勞動力紅利將會消失,轉而將面臨海外較高的勞動力成
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