摩托車鏈條如何保養？90%的騎手不知道，這就告訴你方法！

時間：2019-10-17作者：青島三拓工貿有限公司瀏覽：180

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• 詞條

  詞條說明

• 第三十屆（2010春季）全國摩托車及配件展示交易會

• 企業文化

  我公司科技人員在日本學習期滿回廠后，同日本技術人員經過一年多時間的反復試驗最新推出的鏈條、鏈輪產品，機械性能均達到日本鏈條、鏈輪的要求，是鏈條、鏈輪的佼佼者，使用壽命高于國產鏈條、鏈輪。一、為保證不斷提高我公司生產的各種型號牌鏈條、鏈輪質量，更好為客戶服務，做好“三包”工作。凡屬于下列情況，我公司負責保修、包換、包退。 1、凡精度、破斷載荷、扭矩等主要性能指標其中有一項不符合GB1243.1-19

• 第三十屆（2010秋季）全國摩托車及配件展覽會

  1.鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時，允許偏差1毫米；鏈輪中心距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。 2.起重鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損；太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓

• 日常在摩托車鏈條保養方面，應該注意哪些事項？

  旋轉輪胎”給大家分析一下日常在摩托車鏈條保養方面，應該注意哪些事項？摩托車傳動形式分為三種：鏈條傳動、皮帶傳動、軸傳動鏈條傳動由于質量輕，結構簡單，成本低而被絕大多數摩托車生產廠商作為傳動的首選形式，但是鏈條傳動的缺點也和優點一樣明顯，那就是在日常使用中需要進行維護保養。如果保養得好鏈條可以使用的時間將會比較久，如果缺乏保養，鏈條長時間干澀，那就很容易將鏈條“拉長”，導致噪音偏大，使用質感差等現象