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內(nèi)浮頂廠家淺談內(nèi)浮頂技術(shù)性能及指標(biāo)
?下面內(nèi)浮頂廠家談?wù)剝?nèi)浮頂技術(shù)性能及指標(biāo):? ? ?內(nèi)浮頂總浮力大于內(nèi)浮頂總重量的兩倍(計(jì)算密度按700kg/m3);? ? ?外觀質(zhì)量平坦、潔凈、無機(jī)械損傷,部件組裝銜接牢靠緊固,無有松動(dòng)現(xiàn)象;? ? ?內(nèi)浮頂結(jié)構(gòu)規(guī)劃新穎,在運(yùn)用相同材料的情況下,內(nèi)浮頂強(qiáng)度大、穩(wěn)定性好;? ?
問:甲,乙,丙類可燃液體裝卸車一定要用鶴管嗎?答:是的。現(xiàn)在國(guó)家安監(jiān)文件要求必須采用鶴管來取代老式軟管。問:石油化工系統(tǒng)中,上裝車鶴管和下裝車鶴管如何選擇確定?答:裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過槽罐車裝車形式來確定,跟現(xiàn)場(chǎng)管道位置高低、管線粗細(xì)無關(guān)。問:可燃性危險(xiǎn)化工液體必須要使用鶴管卸車嗎?答:請(qǐng)看國(guó)家文件國(guó)家安監(jiān)總管三〔2010〕186號(hào)文件,工業(yè)和信息化部關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)貫徹落實(shí)《**關(guān)
內(nèi)浮頂有以下幾種:a. 金屬盤式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有一個(gè)起浮力作用的邊緣構(gòu)件,通常是鋼制的。b. 金屬艙隔板式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有起浮力作用的敞口的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。c. 金屬浮船式內(nèi)浮頂,與液體接觸并有起浮力作用的封閉的邊緣隔艙。隔艙的分布應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求,通常是鋼制的。d. 金屬雙盤式內(nèi)浮頂。與液體接觸,有上下兩層連續(xù)的甲板,甲板之間有起浮力作用的的隔艙。
鶴管閥門選用的考慮因素:根據(jù)石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范,油品管道上的閥門應(yīng)采用鋼制閥門,閥門的類型和使用參數(shù)應(yīng)滿足使用和控制要求,閥門的公稱壓力不應(yīng)小于設(shè)計(jì)工作壓力。閥門選用應(yīng)在掌握介質(zhì)性能、流量特性,以及溫度、壓力、流量等的基礎(chǔ)上,結(jié)合工藝、操作、安全等要求,選用相應(yīng)類型、結(jié)構(gòu)形式、型號(hào)規(guī)格的閥門。1、介質(zhì)性能許多介質(zhì)都有一定的腐蝕性。同一介質(zhì)隨著溫度、壓力、濃度的變化,其腐蝕性也不一樣。因此,選用閥門時(shí)應(yīng)
公司名: 連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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