【伺服油泵】應(yīng)用

時(shí)間：2021-05-08作者：賽特瑪液壓技術(shù)保定有限公司瀏覽：281

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油機(jī)高壓油泵柱塞副咬死故障分析

  燃油噴出系統(tǒng)軟件是柴油機(jī)的一個(gè)主要構(gòu)成部分，它將燃油提升到一定工作壓力并依據(jù)柴油機(jī)的發(fā)脾氣次序和負(fù)載尺寸按時(shí)定量分析地把燃油經(jīng)噴油器噴出到汽缸內(nèi)開(kāi)展點(diǎn)燃。高壓油泵是噴出系統(tǒng)軟件中較重要的構(gòu)件，是由泵體、柱塞偶件、出油閥偶件、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸和剩余油調(diào)整組織構(gòu)成的，它的工作情況立即危害柴油機(jī)的一切正常運(yùn)行。在船只具體運(yùn)作環(huán)節(jié)中，常常產(chǎn)生高壓油泵咬死的常見(jiàn)故障而造成柴油機(jī)沒(méi)發(fā)功和滾軸損傷等狀況。下邊對(duì)這一

• 液壓系統(tǒng)空穴現(xiàn)象與液壓沖擊

  一、空穴現(xiàn)象在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，假如某點(diǎn)工作壓力小于油液操作溫度下的空氣分離壓時(shí)，油液中的氣體便會(huì)提取出來(lái)而產(chǎn)生很多氣泡；當(dāng)工作壓力進(jìn)一步減少到油液操作溫度下的飽和蒸氣壓力時(shí)，油液會(huì)快速氣化而造成很多氣泡。這種氣泡摻雜在油液中，造成空穴，使原先充斥著管路或液壓系統(tǒng)中的油液變成不持續(xù)情況，這類現(xiàn)象一般稱之為空穴現(xiàn)象。空穴現(xiàn)象一般產(chǎn)生在閥門和液壓油泵的進(jìn)液出口處。油液穿過(guò)閥門的狹小節(jié)點(diǎn)時(shí)，流液速率擴(kuò)大，

• SFO系列燃油螺桿泵

  賽特瑪SFO系列燃油螺桿泵設(shè)計(jì)用于輕柴油、重柴油的輸送和增壓，可配國(guó)產(chǎn)普通或防爆電機(jī)，以及各種船級(jí)社證書和美國(guó)API676石化認(rèn)證。可用于燃料油的輸送，應(yīng)用于高壓鍋爐燃油輸送，船舶燃油，渦輪鍋爐醫(yī)療衛(wèi)生行業(yè)等 輸送流體包括：船用汽油，船用柴油，重燃油，汽車用汽油，鍋爐用燃油等。具有高效率，低噪音，低壓力波動(dòng)，無(wú)泄漏等優(yōu)勢(shì)，賽特瑪公司可根據(jù)用戶的需求提供成套解決方案。?技術(shù)特性： 

• 液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

  一個(gè)完全的液壓系統(tǒng)由五個(gè)一部分構(gòu)成，即驅(qū)動(dòng)力元件、實(shí)行元件、操縱元件、協(xié)助元件（配件）和液壓油。驅(qū)動(dòng)力元件的功效是將傳動(dòng)裝置的機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)化成液態(tài)的工作壓力能，指液壓系統(tǒng)中的汽油泵，它向全部液壓系統(tǒng)給予驅(qū)動(dòng)力。液壓油泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪油泵、軸向柱塞泵和齒輪泵。實(shí)行元件(如液壓系統(tǒng)和油馬達(dá))的功效是將溶液的工作壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能，推動(dòng)功率作垂直反復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)健身運(yùn)動(dòng)。操縱元件(即各種各樣液壓閥)