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詞條說明
聲音是一種波狀能量,需要介質才能傳播。聲音在同一種介質中傳播時,介質密度越大,傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒,在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。聲音的另一種傳播就是跨介質傳播。即從一種介質,穿過兩種介質的臨界接觸面進入另一種介質,此時,聲能的傳遞實質是振動幅度的傳遞。跨介質傳播時,兩種介質的密度相差越大,聲能的損耗越大。而實際應用中,空氣為人類常態下活動空間,于是與空
隔聲屏障規格:聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。而高架橋聲屏障則是應用在高速公路上,用于降低交通噪音的治理措施。聲屏障分類:依據聲屏障的外觀樣式,普通透明隔聲屏障、復合式隔聲屏障、微孔板透明隔聲屏障、阻性隔聲屏障依據聲屏障的用途分為:高速公路聲屏障、鐵路聲屏障、小區聲屏障、快速路聲屏障、橋梁聲屏障
康尼工業隔音門的特點:1、隔音量大于40分貝。2、*、防潮。3、美觀大方,經久耐用.
隔聲罩的工作原理隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成,一般用2~3毫米厚的鋼板,鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或石棉絨等),有的用特制的阻尼漿。外殼附加阻尼層是為了避免發生板的吻合效應和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作,輕型隔聲結構可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼,內層較外層薄一些;兩層的間距一般是6
公司名: 青島康尼隔聲降噪工程有限公司
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