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DPA型分配泵主要由驅動機構、二級滑片式輸油泵、高壓分配泵頭和油量控制閥等部分組成。此外,機械式調速器安裝在分配泵體內,而噴油提前器則裝在分配泵體外驅動機構包括花鍵傳動軸和花鍵套等傳動零件,由曲軸定時齒輪驅動。 ? 工作過程 1.進油過程 經過柴油濾清器過濾后的清潔柴油被二級滑片式輸油泵泵入分配套筒的軸向油孔,由此進入分配轉子的環形油槽,再經油量控制閥到達分配套筒進油孔。當分配轉子進油孔中的任何一
中路通邀您參加2017年杭州全國汽車配件交易會 2017年秋季全國汽車配件交易會暨全國汽車配件采購交易會將于2017年10月27日-29日在杭州國際博覽中心盛大舉行。 全國汽車配件交易會是中國汽配行業較具影響力的*展會,博得了業界人士的**,博得了業界人士的**,也贏得了所有合作主辦城市的贊譽,是目前我國汽配行業專業的汽配展會。莆田中路通機械有限公司誠摯邀您共同出席本次盛會,相約杭州,歡迎您蒞臨
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莆田市中路通機械有限公司是專業的汽車燃油噴射系統企業,擁有**過20年的工業制造經驗。柴油機的燃油噴射系統發展至今,經歷了由蓄壓式到機械式再到電控式的發展歷程。傳統柴油噴射系統其壓力的產生與噴油量跟凸輪與柱塞聯系在一起,噴油的壓力隨著發動機轉速與噴油量的增加而增加。這種柴油系統已經無法滿足日益嚴格的排放法規和降低油耗的愿望。 共軌系統(Common Rail Systems,簡稱CRS)將燃油在高壓
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