上海法蘭克福新能源汽車技術及零部件展GF

時間：2024-11-07作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：126

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• 詞條

  詞條說明

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  ? ? 電控共軌：“電控”是指噴油系統由電腦控制，ECU（俗稱電腦）對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進行控制，能使柴油機的燃油經濟性和動力性達到佳的平衡，而傳統的柴油機則是由機械控制，控制精度無法得以。“高壓”是指噴油系統壓力比傳統柴油機要高出1．1倍，高能達到145MPa（而傳統柴油機噴油壓力在60—70 MPa），壓力大霧化好燃燒充分，從而提高了動力性，終達到省油的目的。&n

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  噴油器針閥卡滯噴油器的工作是由發動機控制單元發出信號，噴油器的電磁線圈通電后產生吸力從而驅動噴油器針閥動作。由于針閥與閥座的間隙被殘存的粘膠物阻塞，致使針閥動作發澀不能正常打開，從而影響正常的噴油量。噴油器發生針閥卡滯故障后，發動機會出現啟動困難、怠速不穩、加速不良等癥狀。產生噴油器卡滯的主要原因是使用了劣質汽油，因為劣質汽油中的石蠟和膠質，從而導致噴油器針閥卡滯。噴油器阻塞噴油器阻塞故障可分為噴

• 適配于五十鈴6HK1電噴直噴發動機燃油泵廠家

  供油泵是低壓和高壓部分之間的接口，它的作用是在發動機所有工作范圍和整個使用壽命期間準備足夠的、已被壓縮了的燃油。除了供給高壓燃油之外，它的作用還在于保證在起動過程和共軌中壓力迅速上升所需要的燃油儲備、持續產生高壓燃油存儲器（共軌）所需的系統壓力。? ? 博世公司的供油泵像普通分配泵那樣裝在柴油機上，通過離合器、齒輪、鏈條或齒帶由發動機驅動，最高轉速為3000r/min，采用燃油

• 適配于道奇DOD211發動機噴油器閥組件廠家

  高壓共軌噴射系統簡介 它是由燃油泵把高壓油輸送到公共的、具有較大容積的配油管——油軌內，將高壓油蓄積起來，再通過高壓油管輸送到噴油器，即把多個噴油器，并聯在公共油軌上。在公共油軌上，設置了油壓傳感器、限壓閥和流量限制器。由于微電腦對油軌內的燃油壓力實施精確控制，燃油系統供油壓力因柴油機轉速變化所產生的波動明顯減小（這是傳統柴油機的一大缺陷），噴油量的大小僅取決于噴油器電磁閥開啟時間的長短。 特點