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為什么每一輛柴油車上都要使用車用尿素呢?柴油車上有了尿素罐這樣的環保裝置,氮氧化物排放能降低80%。柴油車“喝”下尿素溶液后,在尾氣管道中,尿素溶液通過和尾氣反應,將尾氣催化變成無毒的氮氣和水排出。通過這個技術,柴油車氮氧化物排放能減少80%,可直接減少霧霾污染。車用尿素生產廠家上述就是為你介紹的有關為什么每一輛柴油車上都要使用車用尿素呢的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網站,我們會
什么是車用尿素?車用尿素是重型柴油車達到國四排放標準的*產品。車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為**純水的尿素水溶液,原料為車用尿素**原料和**純水。車用尿素溶液_百度百科 被稱為“車用尿素國家標準”的GB 29518-2013《柴油發動機氮氧化物還原劑 尿素水溶液(AUS32)》由國家質檢總局和標準委于2013年5月7日發布,2013年7月1日實施!尿素水溶液(AUS32)是指工業上生產的
發動機排氣處理液(車用尿素)主要起什么效果?柴油發動機的首要污染排放物是NOx(氮氧化物)和PM(微粒),削減這兩種排放物所需的工作條件剛好是相反的,因而,呈現了EGR(廢氣再循環)和SCR(選擇性催化復原)兩種技術方案來到達國四國五排放的要求。采取SCR技術道路的發動機在焚燒的進程中,已經過技術手段使柴油充沛焚燒從而到達有效控制PM排放量的目標,而NOx則需要在排氣的進程中將其復原為氮氣(N2)
不用車用尿素有哪些損害1、對發動機自身壽命和功能沒有損害,對催化劑載體沒有影響,對排溫和NOx感應器沒有影響。不一定較費錢--*SCR國四車增了尿素省了耗油量!2、假設按照法律規定做的話,不用尿素、放水、尿素加水都會亮廢氣燈,限制扭力,車十分沒勁,當然了,如果你的車用尿素廠家自身就違反規定了的話,就不會報;3、長時間沒有尿素循環的話,噴頭、管線、尿素泵都易于結晶堵塞或是高溫破壞,修車特別貴;4、環
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