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幾種操作方法避免損傷柴油發電機(1)冷啟動后未暖機就帶負荷運轉柴油機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此,柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、供油充分后,方可轉為正常行駛。(2)柴油機在機油不足時運轉此時會因機
很多維修人員在柴油發電機組維修過程中操作不當,對器械大拆大卸,殊不知,這樣對發電機的影響較壞。1.設備維修不能正確判斷分析故障,盲目大拆大卸的現象司空見慣。一些維修人員由于對設備機械結構、原理不清楚,不認真分析故障原因,不能準確判斷故障部位,憑著大概、差不多的思想盲目對設備大拆大卸,結果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現新的問題。如某站曾經出現:200KW柴油發電機動力不足、機械
1、柴油發電機組機座,柴油發電機組在運行過程會有震動,機座不僅是用于安裝發電機、發動機和冷卻系統,主要還可以防止柴油發電機組的震動。2、發動機,一般來說,我們購買柴油發電機組,主要是選好發動機品牌和功率。好的發動機能覺醒柴油發電機組質量。3、啟動系統;4、發電機,選擇全銅無刷的即可。5、控制系統,柴油發電機組的控制系統猶如柴油發電機組的大腦。6、冷卻系統。
現如今的發電機在安裝的時候常常會有一根接地線,那么大家知道柴油發電機接地線的連接方法嗎?接下來就小編為大家詳細介紹吧。1. 有較低的電阻,防.1 h雷擊和短路。2. 重復帶動大電流的能力。3.在安裝過程屮+作任何改變可以完成所耑功能的能力。**柴油發電機組系統地線這是用以描述發電機系統與地連接的方式。安裝不僅有一般的與地的連接,還有例 如海上的非接地的安裝。HV型機組在陸地上使用時,應用同體導體
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