詞條
詞條說明
(1)自動化機組直流電中斷,處理方法是檢查蓄電池電壓或電量是否充足,并適當(dāng)進(jìn)行充電。(2)自動保護(hù)功能設(shè)定參數(shù)偏移,處理方法是重新設(shè)定參數(shù)。(3)油路不暢、濾清器堵塞、輸油泵故障,處理方法是檢查油路暢通情況,時換柴油濾芯。(4)電調(diào)板、執(zhí)行器、速度傳感器等回路故障,處理方法是檢查相應(yīng)的設(shè)備及回路并進(jìn)行維修。(5)噴油咀故障,處理方法是換油咀。((6)空濾器堵塞嚴(yán)重,處理方法是檢查空濾器狀況,進(jìn)行清
汽油發(fā)電機為了削減因離心力而發(fā)生的機械應(yīng)力以及下降風(fēng)摩耗,轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小,長度比較大,即選用細(xì)長的轉(zhuǎn)子。是在3轉(zhuǎn)/分以上的大容量機組,由于材料強度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑遭到嚴(yán)厲的束縛,一般不能逾越 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又遭到臨界速度的束縛。當(dāng)本體長度抵達(dá)直徑的6時,轉(zhuǎn)子的臨界速度將靠近于電機的作業(yè)速度,作業(yè)中或許發(fā)生較大的振動。所以大型汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的標(biāo)準(zhǔn)遭到嚴(yán)厲的束縛。1萬千瓦左右的空冷
【75KW發(fā)電機】汽油發(fā)電機噴油泵供油不均原因有哪些
調(diào)試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進(jìn)行調(diào)試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內(nèi)溫度達(dá)500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。汽油發(fā)電機機車作業(yè)時,噴油泵與噴油器的溫度均達(dá)90℃左右,也會造成汽油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內(nèi)漏增多,回油量也比調(diào)試時多。據(jù)測定,噴油泵實際噴入缸內(nèi)的油量只有試驗臺調(diào)試量的80%左右,雖然油泵調(diào)試人員會考慮這個因素,但不可能精確
【集裝箱式柴油發(fā)電機組】防止汽油發(fā)電機運行時燃燒的有效方法
首先是保持汽油發(fā)電機的干凈:當(dāng)汽油發(fā)電機運轉(zhuǎn)的時候,如果有灰塵、水跡或者其他雜物進(jìn)入內(nèi)部的話,會造成汽油發(fā)電機短路,導(dǎo)致電流增大、溫度升高從而燒毀汽油發(fā)電機。所以,必須經(jīng)常性的給汽油發(fā)電機進(jìn)行清潔打掃。防止有異物進(jìn)入到汽油發(fā)電機內(nèi),防止短路。還有必須確保汽油發(fā)電機本身散熱狀況良好,和機房環(huán)境的通風(fēng)良好。汽油發(fā)電機的符合范圍內(nèi)工作,盡量別**載:雖然,現(xiàn)的汽油發(fā)電機大多都可以進(jìn)行**載110%的運轉(zhuǎn),但
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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地 址: 上海金山朱涇萬聯(lián)村萬安4110號三棟107室
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