詞條
詞條說明
特點(diǎn)1、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有較多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。2、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大量減少了零部件種類和庫存量。3、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越。4、R、K、S、F四大系列齒輪減速機(jī)擁有帶筋的高剛性鑄鐵箱體,齒輪采用優(yōu)質(zhì)合金鋼
與其它工業(yè)齒輪箱相比,由于風(fēng)電齒輪箱安裝在距地面幾十米甚至一百多米高的狹小機(jī)艙內(nèi),其本身的體積和重量對(duì)機(jī)艙、塔架、基礎(chǔ)、機(jī)組風(fēng)載、安裝維修費(fèi)用等都有重要影響,因此,減小外形尺寸和減輕重量顯得尤為重要。同時(shí),由于維修不便、維修成本高,通常要求齒輪箱的設(shè)計(jì)壽命為20年,對(duì)可靠性的要求也較其苛刻。由于尺寸和重量與可靠性往往是一對(duì)不可調(diào)和的矛盾,因此風(fēng)電齒輪箱的設(shè)計(jì)制造往往陷入兩難的境地。總體設(shè)計(jì)階段應(yīng)在
一.不同心呈現(xiàn)的斷軸問題當(dāng)電機(jī)和減速機(jī)間裝置時(shí)同心度確保的非常好時(shí),電機(jī)輸出軸接受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力,工作時(shí)也會(huì)很滑潤。但是不同心時(shí),輸出軸要接受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力,這個(gè)徑向力長時(shí)刻效果將會(huì)使電機(jī)輸出軸被迫曲折,而且曲折的方向隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷改變。輸出軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,橫向力的方向改變360度。假如同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,終究該徑向力將會(huì)**出電機(jī)輸
減速機(jī)工作條件1、減速器的高速軸轉(zhuǎn)速一般不大于1500r/min,齒輪圓周線速度不大于10m/s;2、減速器使用的環(huán)境溫度為-40℃─45℃。當(dāng)環(huán)境溫度底于0℃啟動(dòng)時(shí),應(yīng)對(duì)潤滑油進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)環(huán)境溫度**45℃時(shí),應(yīng)對(duì)減速器采取降溫措施;3、減速器適用于連續(xù)和正反向運(yùn)轉(zhuǎn);4、工作環(huán)境為非腐蝕性場(chǎng)合。上述就是為你介紹的有關(guān)減速機(jī)工作條件的內(nèi)容,對(duì)此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有專業(yè)
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機(jī): 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: zhtjx.cn.b2b168.com
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