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一些柴油發電機組在使用過程中,會出現油耗過快的現象,但又不知道具體該從哪個部件入手進行處理,為此,惠陽發電機出租廠家為大家分析可能出現的幾種情況。??當發現機油消耗過多時,應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現?象。如漏油,應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整,應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對
關于發電機組的存放注意事項,建議發電機組到達使用場地后能立即安裝調試,安排專職人員負責發電機組的操作、維護保養等工作,減少存放時間。發電機組的長期存放會對柴油機和主交流發電機造成不利影響,正確的存放方法是十分必要的。 發電機組存放環境需獨立、干燥(可用加熱除濕裝置,防止濕氣進入主交流發電機線圈,以及較大限度地減少濕氣凝結,使發電機的絕緣性能降低),須配備消防措施,如放置ABC級*等。 存放時,
【泰安發電機出租】柴油發電機組起動后排出大量的藍煙是什么原因
柴油發電機起動后排氣管排出大量的藍煙,且在柴油機運轉過程中聽到汽缸內發出有節奏的、清脆的金屬敲擊聲故障分析:這種故障現象一般是由于噴油時間過早所致。在柴油機運轉過程中噴油時間過早,會使柴油在溫度和壓力較低的情況下噴入燃燒室,造成柴油發火時間延長,燃燒室內積聚較多柴油。一旦發火,這些柴油同時燃燒,溫度和壓力急劇增大,產生敲擊聲。噴油時間過早會使活塞還在向上止點移動時柴油便燃燒起來,造成壓力迅速增大,
1.機油竄入燃燒室。例如活塞與氣缸間隙過大或連桿軸承間隙過大,致使機油大量跑到缸壁上,在活塞下行時不能充分刮除,機油便竄入燃燒室,且燃燒不完全,形成積炭。2.氣門與氣門導管間隙過大,也會使機油吸入燃燒室。嚴重時往往會占竄入燃燒室機油量的30%。3.噴油量過多,噴油霧化不良,噴油過早或過遲,柴油質量不好等都會引起燃燒不完全。4.活塞環密封不嚴,產生漏氣,使壓縮壓力不足,氣缸內不能產生高溫,柴油便燃燒
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